Honduras
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San Pedro Sula, Cortés
El cambio de ubicación de la caseta de peaje de Puerto Cortés es un proyecto de ley presentado en el Congreso Nacional, con el objetivo de que los habitantes de ciertos sectores de este municipio dejen de pagar peaje al trasladarse dentro de la localidad.
Sin embargo, este proyecto implica un proceso no solo en el hemiciclo legislativo, sino también en la alcaldía municipal. Por ello, las autoridades estudian diversas alternativas con el mismo objetivo: beneficiar a los habitantes que, a diario, se ven obligados a pagar peaje siendo residentes del municipio.
El diputado suplente del Partido Liberal, Danny Alberto Portillo, presentó una moción en el Congreso Nacional para trasladar la caseta de peaje del puerto a la zona de Puente Alto, sector rural al este de Puerto Cortés, aledaño a Baracoa.
Según explicó, el peaje actual divide el municipio en dos y provoca que miles de porteños tengan que pagar para ir al centro de la ciudad de su propio municipio todos los días.
En una entrevista concedida a LA PRENSA, Portillo indicó que, ante malos entendidos entre la población, es necesario explicar que no se trata de un nuevo peaje, sino únicamente de la reubicación del existente.
“El espíritu es trasladar el peaje, porque ese peaje divide en dos al municipio, dejando por fuera zonas como Baracoa, La Gran Villa, Delicias, El Chile, un sinfín de áreas que forman parte del eje carretero, y cuando les toca ir al centro de Puerto Cortés tienen que pagar peaje, personas que trabajan ahí y que diariamente tienen que hacer estos pagos”, enfatizó.
El funcionario señaló que la propuesta es instalar la caseta en Puente Alto, aunque es la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) la encargada de realizar los estudios pertinentes. Portillo añadió que la alcaldía de Puerto Cortés también tendría que aprobarlo, pues es otro proceso necesario tras la eventual aprobación del Congreso Nacional.
La comisión de dictamen deberá revisar la propuesta y evaluar si se requieren reformas. “Yo tendría que reunirme con personas de la municipalidad, ver los detalles y, si se necesitan reformas, incluso me llegaron ideas de que podría no ser necesario mover el peaje, sino que los residentes del municipio que viven en el eje carretero puedan tener un pase para presentarlo en los peajes sin necesidad de pagar”, agregó.
Por su parte, Ángel Antonio Cruz Madrid, presidente de la Cámara de Comercio e Industrias de Puerto Cortés, manifestó a LA PRENSA que están de acuerdo en que se debe actuar para que los pobladores del municipio ya no tengan que pagar peaje diario.
“Lo que creo es que no se ha hecho la gestión adecuada con la municipalidad para agilizarlo, porque entiendo que es algo complicado. Todos acá lo queremos: las empresas navieras, los que viven en el sector de Baracoa, pero nadie actúa con urgencia, necesitamos orientarlo y ponernos de acuerdo con la municipalidad”, indicó.
El líder empresarial señaló que Baracoa se ha convertido en un barrio importante del municipio, con muchas personas que trabajan en la maquila, en la portuaria y en la aduana, y que se ven afectadas al trasladarse al centro de Puerto Cortés.
Mientras tanto, la propuesta ha generado opiniones en redes sociales. “Muy correcta la propuesta, el peaje de Puerto Cortés tendría que estar en el límite del municipio, no antes”, escribió en Facebook Javier Benítez.
Antony Santos agregó: “Excelente, señor diputado. Tenemos más de 30 años pagando ese peaje, nosotros, los que vivimos en el sector carretero hasta Puente Alto”.
Se intentó obtener una opinión del alcalde de Puerto Cortés, Giancarlo Rodríguez, pero no fue posible.
