Corea de Norte informó este domingo de la detención de varios oficiales por su responsabilidad en el accidente ocurrido durante la botadura de un nuevo destructor en el astillero de Cheongjin, en el noreste del país, en el marco de la investigación que está llevando a cabo sobre el incidente.
Los detenidos son Kang Jong-chol, el ingeniero jefe del astillero donde tuvo lugar el incidente; el jefe del taller de construcción de cascos, Han Kyong-hak, y el subdirector de asuntos administrativos, Kim Yong-hak, a quienes el régimen calificó como "responsables del accidente", según un comunicado publicado por la agencia estatal de noticias norcoreana KCNA.
La investigación en torno a lo ocurrido "se está intensificando", señaló el medio, que añadió que estos y otros detalles de la misma fueron transmitidos a la Comisión Militar Central del Partido de los Trabajadores en la víspera.
"No se han identificado daños adicionales en el buque de guerra y el equipo de promoción de la rehabilitación de campo está avanzando con el plan de rehabilitación según lo programado", destacó KCNA.
🇰🇵Kim Jong-un y su hija pasean cerca del nuevo destructor de 5.000 toneladas
— RT en Español (@ActualidadRT) April 28, 2025
La ceremonia de botadura de un nuevo destructor multipropósito 👉https://t.co/baXOff71HW pic.twitter.com/dkxGIoHl6T
Según los detalles conocidos hasta el momento, el destructor sufrió arañazos en el casco a estribor por donde el agua marina se filtró a la popa a través del canal de rescate durante su ceremonia de botadura, provocando que se hundiera parcialmente.
El grupo de investigación, compuesto por un órgano de la fiscalía y expertos pertinentes, estimó el pasado jueves que se necesitarían dos o tres días para mantener el equilibrio del buque bombeando el agua de la cámara inundada y haciendo que la proa salga de la grada, y unos diez días para restaurar el costado dañado.
El accidente se produjo el pasado miércoles, durante la botadura del destructor que estaba teniendo lugar en presencia del líder del régimen, Kim Jong-un, quien responsabilizó directamente a varios organismos, entre ellos el Departamento de la Industria de Municiones del Comité Central del Partido de los Trabajadores.
Este tipo de reconocimiento público de fallos técnicos o administrativos por parte de Corea del Norte es inusual, dado que el régimen suele ocultar incidentes que puedan interpretarse como señales de debilidad o incompetencia, especialmente en sectores estratégicos como el militar.
Pionyang ha minimizado los daños sufridos por el navío, asegurando que "no son graves", pero prometió depurar responsabilidades por lo que considera un "acto criminal imperdonable" por "la imprudencia, la irresponsabilidad y la actitud empirista poco científica" que han permitido que algo así suceda. EFE
