Los vehículos tipo motocicleta se han multiplicado en la Capital Industrial del país, lo que ha provocado un incremento de los accidentes de tránsito en la zona norte, en la mayoría de los casos, los involucrados son jóvenes menores de 30 años.
La Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT) reforzó su llamado a los motociclistas para que utilicen chalecos reflectivos como una medida clave de prevención ante el alto número de accidentes de tránsito registrados en la ciudad, especialmente en horarios nocturnos y en zonas con deficiente iluminación.
Darío Banegas, oficial de la DNVT, explicó que esta medida busca socializarse adecuadamente con la población antes de su aplicación más estricta, con el fin de crear conciencia y no generar confusión entre los conductores.
“Queremos enviar un mensaje claro de prevención y educación vial, Por el momento se les ha pedido a los agentes que estén pendientes y que se enfoque en la concientización de los conductores”, señaló.
Banegas aclaró que el chaleco reflectivo no debe interpretarse como un elemento que garantice la supervivencia en un accidente, sino como un mecanismo que puede ayudar a evitar que este ocurra.
El oficial detalló que muchas motocicletas carecen de dispositivos electrónicos adecuados, como luces funcionales o elementos reflectivos, lo que reduce su visibilidad en carretera.
“El chaleco fluorescente con cintas reflectivas permite que el motociclista sea visto a mayor distancia por otros conductores, esto es especialmente importante porque varias carreteras han perdido iluminación tras la caída de postes del tendido eléctrico debido a accidentes de tránsito o fenómenos naturales”, explicó el oficial.
Según datos recopilados por la DNVT junto al Instituto de Acceso a la Información Pública, en San Pedro Sula circulan miles de motocicletas pertenecientes a residentes del municipio.
A esta cifra se suma una alta población flotante proveniente de ciudades y municipios cercanos como El Progreso, Choloma, Villanueva, La Lima, Puerto Cortés, Tela, Potrerillos y Santa Cruz de Yojoa, lo que incrementa significativamente el flujo vehicular.
Banegas indicó que los motociclistas encabezan las estadísticas de accidentes de tránsito en la ciudad. “La principal causa es la imprudencia del motociclista, seguida por la imprudencia del peatón. Hay conductores que circulan por vías no autorizadas, se adelantan por la derecha o ignoran las señales de tránsito, exponiéndose a accidentes graves”, señaló.
José Canales, motociclista que ya adoptó la nueva medida, aseguró que tiene más de 10 años de movilizarse en motocicleta sin haber sufrido accidentes, gracias a una conducción responsable. Señaló que muchos conductores actúan de forma imprudente y ponen en riesgo sus vidas. “Tenemos que ser conscientes de que un accidente nos puede afectar; el chaleco nos brinda mayor visibilidad y es por nuestro bienestar”.
Manuel Torres, otro conductor, consideró que la medida no reducirá los accidentes de tránsito y señaló que el control debe enfocarse en la emisión de licencias.
Torres aseguró que la mayoría de los accidentes involucran a jóvenes, y que por esa razón otros conductores deben someterse a disposiciones que, a su criterio, no detendrán la imprudencia de quienes provocan los incidentes.
De acuerdo con las estadísticas manejadas por la DNVT, en San Pedro Sula se registran entre 20 y 25 accidentes de tránsito diarios, de los cuales entre 10 y 15 involucran motocicletas, lo que representa más del 50% de los casos.
El oficial agregó que la ciudad presenta una característica particular: la mayoría de los vehículos están asegurados, por lo que incluso incidentes menores son reportados oficialmente, lo que eleva el número de registros.
Ante este panorama, la DNVT reiteró el llamado a los motociclistas a conducir con mayor precaución, respetar las normas de tránsito, evitar maniobras riesgosas y utilizar equipo de seguridad, como el chaleco reflectivo, para reducir la alta incidencia de accidentes en el Valle de Sula, especialmente en San Pedro Sula.
