El 17 de junio de 2025, la compañía japonesa Honda tuvo éxito en una prueba de lanzamiento y aterrizaje de su prototipo de cohete reutilizable, marcando un hito hacia su objetivo de 2029 de lograr un vuelo espacial suborbital.
Honda R&D, la división de investigación, aterrizó con éxito su vehículo de lanzamiento experimental reutilizable en sus instalaciones de prueba en la ciudad espacial Taiki, en el norte de Japón.
Honda no había anunciado previamente los detalles de la prueba de lanzamiento suborbital. Un lanzamiento suborbital puede tocar el borde del espacio exterior, pero no entra en órbita.
La empresa logró los objetivos previstos del cohete, alcanzando una altitud de 271.4 metros y aterrizando a 37 centímetros del punto de contacto objetivo, con una duración de vuelo de 56.6 segundos.
El cohete tiene unas dimensiones de 6.3 m de longitud, 85 cm de diámetro, 900 kg de peso en seco; es decir, sin combustible, y fue desarrollado independientemente por Honda.
De acuerdo con un comunicado, aunque no se han tomado decisiones con respecto a la comercialización de estas tecnologías, “Honda seguirá avanzando en la investigación fundamental con el objetivo de lograr la capacidad tecnológica que permita un lanzamiento suborbital para 2029”.
Por otro lado, Toyota anunció a principios de este año una inversión de su división de investigación en el fabricante de cohetes Interstellar Technologies para apoyar la producción en masa de vehículos de lanzamiento.
Japón ha establecido un fondo para subsidiar cohetes privados, satélites y otras misiones, con el objetivo de duplicar el tamaño de su industria espacial a alrededor de 55,000 millones de dólares para principios de la década de 2030.
En Honduras como estrategia política se lanzan globos sonda.
