San Pedro Sula, Honduras.
Más de 4,500 nuevos buses, rapiditos, taxis y carros de carga pesada han solicitado permisos para operar en la zona norte.
Conforme al censo levantado por el Instituto Hondureño de Transporte Terrestre (IHTT), la flota de transporte público en San Pedro Sula suma más de 10,798 unidades entre buses, rapiditos, taxis y mototaxis.
Aunque aún el IHTT no está emitiendo permisos de operación, en la oficina regional han recopilado 4,500 solicitudes de transportistas que quieren incorporar sus unidades al servicio de transporte público.
Marlon Matute, administrador regional del IHTT, informó que el censo del transporte de pasajeros no ha finalizado del todo, ya que poco a poco se van sumando más unidades que no estaban registradas ante la institución.
“El censo de taxis está activo. A diario vienen a censarse de dos a cuatro unidades”.
Matute reconoció que el censo con menos convocatoria ha sido el de transporte de carga pesada, debido a que hasta el momento en la regional solo se han censado 13,369 unidades. Un número muy bajo considerando que la antigua Dirección General de Transporte (DGT) estableció que por la ciudad circulaban más de 70,000 carros de carga.
“Algunos aducen que ha faltado socialización. Los que ofrecen servicio de fletes, los de palma africana, tampoco han venido a censar sus unidades, y este es un requisito para renovar sus permisos de operación”, señaló.
En cuanto a los taxis brujos y vips, que asociaciones estiman que sobrepasan las 2,500 unidades, explicó que no pueden ser incluidos en el censo porque trabajan de manera ilegal.
El funcionario sostuvo que los más de 1,500 mototaxis censados están esperando el otorgamiento de una concesión por parte del IHTT; sin embargo, esta medida vendrá luego de un estudio socioeconómico. El censo de las unidades se lleva a cabo con la finalidad de eliminar la competencia desleal, y es obligatorio para cualquier trámite ante la institución.
Matute indicó que para junio ya todas las unidades de todas las modalidades tienen que estar censadas. Al mismo tiempo destacó que para este tiempo ya estarían entregando las renovaciones y permisos de operación.
Nelson Toro, líder del transporte urbano, manifestó que de los 1,646 buses amarillos y microbuses del transporte público, el 80% tiene algún desperfecto o ya cumplió su tiempo útil. Toro detalló que en la ciudad solo la ruta 7 y El Ocotillo tienen buses amarillos, ya que solo quedan autobuses de 30 pasajeros y microbuses de 15 plazas. Toro destacó que el censo es un trámite engorroso que no aporta nada a los transportistas. “Lo que sucede es que la autoridades no tiene la capacidad para erradicar la ilegalidad”, afirmó Toro.
Elio Muñoz, representante de taxistas, declaró que los taxis brujos son una competencia desleal que los afecta y que no es detenida por las autoridades. También dijo que el 30% de los taxis deben ser cambiados, porque ya cumplieron su tiempo útil. Muñoz aboga por los taxistas y sus derechos, porque asegura que es un sector que ha perdido muchos clientes por las alzas en los combustibles.
Más de 4,500 nuevos buses, rapiditos, taxis y carros de carga pesada han solicitado permisos para operar en la zona norte.
Conforme al censo levantado por el Instituto Hondureño de Transporte Terrestre (IHTT), la flota de transporte público en San Pedro Sula suma más de 10,798 unidades entre buses, rapiditos, taxis y mototaxis.
Aunque aún el IHTT no está emitiendo permisos de operación, en la oficina regional han recopilado 4,500 solicitudes de transportistas que quieren incorporar sus unidades al servicio de transporte público.
Marlon Matute, administrador regional del IHTT, informó que el censo del transporte de pasajeros no ha finalizado del todo, ya que poco a poco se van sumando más unidades que no estaban registradas ante la institución.
“El censo de taxis está activo. A diario vienen a censarse de dos a cuatro unidades”.
Matute reconoció que el censo con menos convocatoria ha sido el de transporte de carga pesada, debido a que hasta el momento en la regional solo se han censado 13,369 unidades. Un número muy bajo considerando que la antigua Dirección General de Transporte (DGT) estableció que por la ciudad circulaban más de 70,000 carros de carga.
“Algunos aducen que ha faltado socialización. Los que ofrecen servicio de fletes, los de palma africana, tampoco han venido a censar sus unidades, y este es un requisito para renovar sus permisos de operación”, señaló.
En cuanto a los taxis brujos y vips, que asociaciones estiman que sobrepasan las 2,500 unidades, explicó que no pueden ser incluidos en el censo porque trabajan de manera ilegal.
El funcionario sostuvo que los más de 1,500 mototaxis censados están esperando el otorgamiento de una concesión por parte del IHTT; sin embargo, esta medida vendrá luego de un estudio socioeconómico. El censo de las unidades se lleva a cabo con la finalidad de eliminar la competencia desleal, y es obligatorio para cualquier trámite ante la institución.
Matute indicó que para junio ya todas las unidades de todas las modalidades tienen que estar censadas. Al mismo tiempo destacó que para este tiempo ya estarían entregando las renovaciones y permisos de operación.
Nelson Toro, líder del transporte urbano, manifestó que de los 1,646 buses amarillos y microbuses del transporte público, el 80% tiene algún desperfecto o ya cumplió su tiempo útil. Toro detalló que en la ciudad solo la ruta 7 y El Ocotillo tienen buses amarillos, ya que solo quedan autobuses de 30 pasajeros y microbuses de 15 plazas. Toro destacó que el censo es un trámite engorroso que no aporta nada a los transportistas. “Lo que sucede es que la autoridades no tiene la capacidad para erradicar la ilegalidad”, afirmó Toro.
Elio Muñoz, representante de taxistas, declaró que los taxis brujos son una competencia desleal que los afecta y que no es detenida por las autoridades. También dijo que el 30% de los taxis deben ser cambiados, porque ya cumplieron su tiempo útil. Muñoz aboga por los taxistas y sus derechos, porque asegura que es un sector que ha perdido muchos clientes por las alzas en los combustibles.
