Representantes de un grupo de inversionistas de un nuevo parque industrial piden la reubicación del peaje de Cortés, ya que de no hacerlo podría perderse la inversión de $340 millones y la creación de miles de empleos.
Roberto Zablah, representante del grupo empresarial del parque industrial, manifestó a Diario LA PRENSA que “es un parque industrial logístico, que sin duda sería el más grande en la región centroamericana a construirse en un área de más de 240 manzanas, con una inversión de 340 millones de dólares, una generación de empleos muy importante en la construcción y la operación de la misma”.
El ingeniero explicó que al poner la caseta en el kilómetro 194, al que fue reubicado, genera una competitividad vial y no vuelve operativo el parque industrial, por ende los inversionistas están tomando la decisión de que si no reubican esa caseta, la inversión se pierde.
“La ubicación de la caseta debería estar en la recta de Caracol, pero no la pusieron en esa zona y la corrieron al kilómetro 197, estando ahí no nos perjudicaba porque estaba a cuatro kilómetros de nosotros, pero desde el viernes 14 de octubre, de forma abrupta, la montaron donde está actualmente (kilómetro 194) y el lunes comenzaron a cobrar, ahora estamos en un riesgo grandísimo de perder esa generación de empleo”.
1,200
Es la capacidad de contenedores que tendría el nuevo parque industrial, con estacionamiento para más de 400 vehículos.
Zablah contó que enviaron una nota al ministro de Infraestructura y Transporte (SIT) en la que le proponen que reubiquen el peaje al kilómetro 189, antes del desvío de La Barca, teniendo la ventaja del recaudo de peaje de todo el litoral atlántico.
Agregó que también tiene conocimiento el ministro de Desarrollo Económico, Pedro Barquero, entre otros, pero hasta el momento no han recibido respuesta.
Carlos Rivera, alcalde de Potrerillos, dijo que el peaje está ubicado en jurisdicción de su municipio, ya que tienen las escrituras legales. “No hemos recibido alguna notificación de inversionistas, pero Potrerillos ha sido declarado zona industrial y estamos abiertos a nuevas inversiones”.
194
Es el kilómetro de la CA-5 en el que está actualmente ubicado el peaje, por el que a diario circulan miles de vehículos.
Representantes de la Concesionaria Vial de Honduras (Covi) informaron a LA PRENSA que no tienen información al respecto de la construcción de un parque industrial.
“No está en nuestras competencias, nuestro deber es cumplir con el contrato para, mediante el cobro de peaje, darle mantenimiento a la principal carretera del país, por donde se moviliza gran parte de la mercadería. En relación con la nueva ubicación de la estación de peaje de Cortés, esta se reubicó en el sitio que nos indicó el Gobierno”, agregaron.
