Hoy por la tarde estará completamente habilitado el paso por el puente que está sobra la quebrada Chasnigua a la altura de la aldea Dos Caminos, Villanueva en la carretera CA-5.
La infraestructura sufrió daños debido a la crecida del caudal en la quebrada producto de las torrenciales lluvias registradas en los últimos días. La fuerza del agua y los sedimentos que arrastra con ella socavó la parte de abajo del puente, lo que provocó un leve hundimiento ten la vía que conduce de San Pedro Sula a Villanueva y viceversa.
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Antonio Escober, ingeniero encargado de la reparación,explicó que desde ayer en la noche la maquinaria comenzó con los trabajos a fin de evitar una emergencia en la zona y esperan que antes del anochecer, si las condiciones climáticas lo permiten, la obra estará concluida.
“La idea es hacer un relleno con material base de cemento para luego dejar el punte estabilizado y habilitar el puente este día.Pero ene este momento se está trabajando en un nuevo diseño del proyecto que será un pantalla de concreto, o sea un muro reforzado que dará mayor protección”, detalló Escober.
Refirió que esta es la tercera ocasión que la estructura del punte se daña en menos de dos años, la primera durante de Eta y Iota y la segunda hace pocas semanas atrás.
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“El diseño original del puente no es el óptimo por el gran caudal de la quebrada, pero por eso lo vamos a reforzar con el muro de concreto más adelante”, puntualizó el ingeniero.
Producto de los trabajos de reparación el tráfico por el sector ha sido lento, por lo que autoridades pidieron a la población tener paciencia al transitar por la zona y conducir con precaución.
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Gerson Tróchez, jefe de comunicaciones de la municipalidad de Villanueva, señaló que han pedido a todos los pobladores del municipio, especialmente los de zonas vulnerables, tomar medidas de prevención para evitar emergencias durante las tormentas.
Agradeció el apoyo brindado por la Concesionaria Vial de Honduras (Covi) para llevar a cabo las labores de reparación del puente sobre la quebrada Chasnigua.
