El británico Jenson Button (Brawn-Mercedes) intentará mañana consagrarse como campeón mundial de Fórmula Uno de la temporada 2009, acechado por el alemán Sebastian Vettel (Red Bull), ganador en Suzuka (Japón), y por su compañero de equipo, el brasileño Rubens Barrichello.
La ventaja se decanta claramente en favor de Button, 14 unidades delante de Barrichello y 16 del germano, y a sólo cuatro de quedarse con la corona.
En efecto, si el británico termina en tercer lugar, cualquiera sea el resultado de Barrichello el Campeonato del Mundo tendrá dueño. En ese caso, si Barrichello gana el GP de su país igualmente Button permanecerá 10 puntos delante suyo.
Ni siquiera otra victoria de “Rubinho” en Abu Dhabi sin puntuación de su compañero de escudería le permitiría alcanzar el título, porque Button superaría al brasileño en número de victorias (seis contra cuatro).
Más lejanas aún resultan las posibilidades de Vettel, retrasado seis puntos con relación al británico, quien de alcanzar el sexto puesto el domingo ya le impediría al alemán ascender al reinado en la F1.
Para que eso ocurriese, Vettel tendría que brillar sobre las pistas y alcanzar cuando menos una victoria y un segundo puesto en las dos pruebas restantes, en el marco de un escenario matemáticamente posible pero poco realista por la consistencia de los pilotos de Brawn esta temporada.
Para insuflarse coraje, Barrichello y Vettel pueden inspirarse en el ejemplo de Kimi Räikkönen en 2007. El finlandés, que contaba respectivamente 17 y 5 puntos de retraso con Lewis Hamilton y Fernando Alonso a dos pruebas del final, terminó por superar a sus rivales de McLaren-Mercedes sobre la misma línea de sentencia.
Un elemento podría complicar los cálculos de los tres pretendientes al título: el tiempo, que se anuncia malo este fin de semana en Sao Paulo.
El jueves por la mañana un diluvio se abatió sobre la capital económica de Brasil; son anunciadas para el viernes y sábados lluvias, y para el domingo, aguaceros.
Vettel dice haber rezado “con éxito” por la lluvia. “Me gusta mucho el circuito (de Interlagos), con sus subidas y sus bajadas” porque el trazado debería convenir a su Red Bull, ya que “hay muchas curvas donde se necesitan apoyos, lo que es nuestra fuerza”, estimó.
“Sólo puedo ganar”, sostuvo el germano.
Clasificación
Escuderías Pts
1. Brawn GP 156,0
2. Red Bull 120,5
3. Ferrari 67,0
4. McLaren 65,0
5. Toyota 54,5
6. Williams 34,5
7. Renault 26,0
8. BMW 24,0
9. Force India 13,0
10. Toro Rosso 5,0
