A pesar de las dificultades que se han presentado en los últimos días en el país con la aerolínea Atlantic Airlines, los ejecutivos de esta empresa aseguran que no tienen intenciones de cerrar operaciones en Honduras.
'Aunque se cerraron operaciones en Nicaragua, Atlantic Airlines Honduras es muy distinto y no se pretende clausurar operaciones en el país. Estamos para apoyar a los pasajeros que son nuestros clientes', dijo Ethel Aguilar, gerenta administrativa de la aerolínea.
Aún así el inconveniente con los aviones sigue afectando el traslado de los pasajeros a Gran Caimán y vuelos nacionales.
Vuelo charter
La aerolínea contrató un avión de Cayman Airways para los pasajeros que viajan con destino a Gran Caimán y que se encuentran varados desde la semana pasada.
La empresa aérea internacional será multada porque la aeronave ingresó al país sin permiso de la Dirección General de Aeronáutica Civil, Dgac.
'El problema es que no se realizaron los trámites para el ingreso del aparato y de acuerdo a la Ley de Aeronáutica, toda compañía extranjera que no cuente con una certificación de operación debe solicitar un permiso respectivo', explicó Mario Medina, de la Dgac.
La empresa Atlantic pagó la multa de la aeronave, los derechos de vuelo charter y la protección del avión, por lo que los pasajeros que debieron haber viajado el viernes llegaron a Gran Caimán sin problemas.
'La aeronave de Cayman Airways está bajo nuestra responsabilidad y Atlantic absorbió los costos de la multa, y a los pasajeros se les va a resolver para que lleguen hacia su destino y no afectarlos en sus contratos de trabajo', agregó Aguilar.
Unos 100 pasajeros más esperarán poder viajar este día o el viernes en los aviones de Cayman Airways o de Atlantic.
'La aerolínea cuenta con tres aviones en el país que brindan el servicio hacia todos los destinos nacionales e internacionales. Los que están operando son el Boeing 737 con capacidad para 120 pasajeros que vuelan hacia Gran Caimán dos veces a la semana, otro para una 30 personas y un let de 19', dijo Ovidio Aguilar, director administrativo de la Dgac.
Seguro de los aviones
La dificultad que se ha presentado se debe a que la compañía aseguradora AON Risck Services modificó las primas de la póliza de seguro de los aviones y se están negociando.
'Atlantic Airlines tiene vigente el seguro hasta mayo del 2009, lo que sucede es que la compañía aseguradora en Londres, Inglaterra, hizo ciertas modificaciones a la póliza, por lo cual los dueños de la empresa están haciendo las negociaciones pertinentes', explicó la gerenta administrativa de la aerolínea.
