La crisis generada por el aumento a la tasa vial municipal en El Progreso, Yoro, no solo terminó con la derogación del cobro la tarde del martes, sino también con un impacto negativo en la economía local.
Así lo han dado a conocer representantes del sector empresarial, que en los últimos días se sumaron a los taxistas para hacer un llamado al diálogo.
Aunque no brindó una cifra en específico, el presidente de la Cámara de Comercio e Industrias de El Progreso (CCIP), Raúl Cárcamo, dijo a medios de comunicación que la ciudad arrastraba un colapso financiero desde principios de julio, originado por el aumento a este tributo.
Cárcamo indicó que sería irresponsable dar un monto sin el debido análisis, pero que desde el primer día que iniciaron las tomas se generaron perdidas tanto para el municipio, como para las personas o empresas que deben transitar por El Progreso para enviar sus productos a otras regiones del país.
Las acciones de protesta comenzaron a tomar fuerza desde la noche del jueves 2 de julio y alcanzaron uno de sus momentos más críticos este martes, cuando taxistas bloquearon los principales accesos al centro de la ciudad, provocando la paralización de buena parte del comercio y el tránsito hacia distintos sectores.
El gremio, integrado por más de 1,500 personas, organizadas en 26 puntos de taxis, mantuvo su rechazo al cobro mientras exigía una respuesta formal del alcalde.
Cerca del mediodía, un fuerte despliegue policial, integrado por una caravana de nueve patrullas, recorrió varias zonas de la ciudad que se encontraban bloqueadas.
Tras la presencia de los agentes, los taxistas liberaron las entradas y despejaron el centro, donde se concentra la mayor actividad comercial, lo que permitió que la circulación comenzara a restablecerse de forma gradual.
Horas después, a eso de las 2:00 pm, la Corporación Municipal se reunió en el museo de la ciudad con representantes de la asociación de taxis, empresarios, sociedad civil y diputados.
Retroceso
Durante la reunión, que contó con un fuerte resguardo policial en el parque Ramón Rosa y la entrada del museo, el alcalde Alexander López accedió a instalar una sesión extraordinaria de corporación, la primera del año, luego de las solicitudes de siete regidores que se oponían la medida, para discutir como punto único el incremento a la tasa vial municipal.
En su intervención, López planteó dejar sin valor y efecto el acuerdo mediante el cual se había actualizado la tasa vehicular, al tiempo que defendió que el mismo tenía como propósito usar esos fondos para mejorar la infraestructura, ampliar la conectividad interna y fortalecer el desarrollo económico.
Luego de leer la moción, la regidora Kenya Pereyó pidió que la sesión se concentrara exclusivamente en la revocación del incremento, al considerar que otros elementos relacionados con el plan de obras debía ser discutidos posteriormente con la documentación técnica necesaria.
El regidor Roberto Orellana, uno de los que respaldó la convocatoria, explicó que la tasa vial está orientada al mantenimiento de las calles interurbanas y no a la ejecución de nuevas obras.
A su vez, tomó el documento para leerlo, explicar cada punto y someter la moción a votación, siendo aprobada por la Corporación Municipal, por lo que el aumento a la tasa vial quedó sin valor y efecto.
Tras la decisión, López indicó a medios que el nuevo reto para la alcaldía será definir cómo financiará el plan de modernización vial que pretendía respaldarse, en parte, con los ingresos de la tasa.
El alcalde reconoció que la municipalidad deberá ajustarse a los recursos disponibles, revisar el alcance de las obras y trabajar en la recuperación de la mora municipal.
Según lo expuesto por las autoridades, la mora acumulada en El Progreso ronda entre 1,700 y 2,000 millones de lempiras, principalmente en bienes inmuebles, industria y comercio.
