El gobierno hondureño confirmó que con la entrada en vigencia del Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos, Centroamérica y República Dominicana, Cafta, bajaron los aranceles para la importación de carros nuevos y usados.
El subdirector de Aduanas, Fabricio Ramirez, informó que desde el pasado sábado 1 de abril cuando entró en vigor el TLC, el arancel de los automotores bajó de 15 a 13 por ciento sobre el valor del vehículo en el puerto estadounidense.
Según Ramírez, esta rebaja de dos puntos en el arancel impactará positivamente en el descenso de los automóviles comercializados en el país.
El funcionario aclaró a la población que el descenso del arancel únicamente cubre a los vehículos de origen estadounidense y no a los japoneses ni de cualquier otro país, debido a que el tratado comercial es directamente para los productos de EUA, Centroamérica y República Dominicana.
Ramírez señaló que el TLC contempla los controles impuestos sobre la importación de vehículos con más de siete años de uso y los autobuses con más de diez años, de conformidad con el artículo 7 del decreto legislativo 194-2002 del 15 de mayo de 2002.
Ese decreto prohíbe también la importación de todo tipo de vehículo automotor terrestre de cualquier año, reconstruido o que tenga su timón de control a la derecha.
Actualmente, sólo se pueden importar carros cuyos modelos sean a partir de 1999 como una medida, según los proyectistas de entonces, para frenar la contaminación ambiental por gases provenientes de las unidades automotoras y para ahorrar divisas por la importación de repuestos.
Mercado de autos
Según un estudio del Banco Interamericano de Desarrollo, BID, el mercado de automóviles, camiones, buses y autopartes en Honduras asciende a 359 millones de dólares, siendo las importaciones el rubro más importante debido a que en el país solamente se producen cerca de 500 mil dólares en autopartes.
En Honduras, los vehículos comerciales representan el 61% del total del mercado, seguido por vehículos particulares con un 32% y por último repuestos con el 7% del sector.
Sin embargo, se espera que el subsector de autopartes crezca en un futuro próximo dado el crecimiento del parque automotor y el envejecimiento paulatino del parque siendo demandados mayor cantidad de autopartes.
El mercado de automotores en Honduras creció 37.3% desde 1999 hasta el 2002; sin embargo, se observa que fue en este último año donde alcanzó la mayor parte de dicho crecimiento, mostrando un incremento del 34.5%.
Al interior del sector, el subsector que observó mayor crecimiento fue el de vehículos particulares debido a las bajas en las tasas de interés y las facilidades crediticias que se otorgan en el mercado a partir de este año.
La mayoría de las importaciones de vehículos provienen de Japón y Estados Unidos.
Más de 600 mil carros circulan en Honduras
El parque vehicular de Honduras supera los 600 mil autos, según informes de la Dirección Ejecutiva de Ingresos, DEI.
Casi el 50 por ciento de los carros, unos 300 mil, circulan en Tegucigalpa, y un 30 por ciento en San Pedro Sula, es decir más de 150 mil vehículos.
El otro 20 por ciento restante lo completan las ciudades de La Ceiba, Puerto Cortés, El Progreso, Choluteca y Comayagua.
Según la DEI, el parque vehicular de San Pedro Sula crece anualmente a un ritmo del 16 por ciento, en su mayoría debido al masivo ingreso de automotores traídos de Estados Unidos.
