No olvide el filtro.Cada vez que cambia el aceite es imperativo reemplazar el filtro viejo por uno nuevo en base a los parámetros del fabricante. Un filtro de calidad retiene impurezas que, de no eliminarse, causarían daños cuantiosos a su motor.
¿Se ha preguntado alguna vez cómo es posible que la fricción de los componentes internos de un motor no destruya sus piezas? La respuesta es la lubricación apropiada. Sin ella, su motor fallaría. De ahí la importancia de considerar los siguientes puntos:
1. Tipos. Los lubricantes pueden ser orgánicos (convencionales) o sintéticos. Los convencionales, derivados del petróleo y otros aceites naturales, son económicos pero requieren cambios cada 3,000 km.
Los sintéticos, más caros, son preferidos para motores modernos y pueden durar hasta 15,000 km, aunque se recomienda cambiarlos cada 7,000 km debido a condiciones tropicales y contaminantes. Los lubricantes mixtos son una combinación de ambos tipos, ofreciendo un equilibrio en prestaciones.
2. Viscosidad. La viscosidad del aceite varía según la temperatura: se adelgaza con el calor y se espesa con el frío. Los códigos como 10W-30 indican viscosidad en frío y caliente.
Es crucial elegir el aceite adecuado según las especificaciones del fabricante, consultando el manual del vehículo o al mecánico. En climas templados, los aceites multigrado como 10W-30 o 15W-40 son comunes.
Para motores más antiguos o con alto kilometraje, puede ser apropiada una opción más espesa, como 20W-50. Es importante considerar las condiciones climáticas locales y el estado del motor al seleccionar el aceite adecuado para garantizar un rendimiento óptimo y una larga vida útil del motor.
3. Calidad. Sin duda cada fabricante pregonará su marca de lubricantes como la mejor. Pero hay estándares internacionales que sirven de barómetro para definir la calidad de un aceite.
Busque en el empaque los sellos API (American Petroleum Institute), por ejemplo. Así usted está seguro que el aceite que pretende comprar ha sido certificado por dicha institución independiente. Seguido, hallará también la designación de servicio específica, sea esta SG, SH o SL que le indican que dicho lubricante ha pasado con éxito el protocolo de pruebas de laboratorio más reciente.
4. Aditivos. Todo lubricante automotriz lleva incorporado en su fórmula entre un 10% y un 30% de aditivos y químicos específicos que contribuyen a minimizar la degradación de sus propiedades y a alargar su vida útil.
Es debido a esto que no es recomendable agregar aditivos adicionales a su aceite. Basta con que este sea de calidad y certificado para proveer de la correcta protección a su automotor.
Sólo se podría recomendar el uso de ciertos aditivos en circunstancias especiales, como hacer una limpieza interna completa de su motor, después de una reconstrucción total o para neutralizar algún contaminante o corrosión.
Aunque ninguna máquina es eterna, su duración depende en gran medida del cuidado que usted le de. Establezca una rutina definida semanal para revisar y mantener el motor de su auto perfectamente lubricado y así disfrutar de la fidelidad de su vehículo por muchos años
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