San Pedro Sula, Honduras.
De 120 puertos marítimos de América Latina, Puerto Cortés, el más importante de Honduras, ocupa el lugar 25 en la lista de los que más contenedores mueven en toda la región.
Conforme a la Comisión Económica para América Latina ( Cepal), Puerto Cortés experimentó un crecimiento en el movimiento de carga importante el año anterior al registrar 642,218 contenedores.
Cada año, la Unidad de Servicios de Infraestructura de Cepal presenta un ranking que muestra los movimientos de carga en contenedores en 120 puertos de la región, con base en información recopilada directamente con las autoridades portuarias y operadores de las terminales marítimas.
Conforme a esa organización, el tráfico de carga aumentó 6.1% (un volumen aproximado total de 50.6 millones de TEU) el año pasado respecto a 2016 bajo el liderazgo de los puertos de Panamá, Brasil y México.
“En ambas costas de América Central (incluido México), Costa Este (Caac) y Costa Oeste (Coac), el tráfico de contenedores operado tuvo un crecimiento positivo (en la Ceac de 12.6% y en la Coac de 4.8%) que revirtió lo ocurrido en 2016 (con caídas de -1.2% y -1.3%, respectivamente)”.
En la Ceac, informó Cepal, “se destaca el mayor nivel de actividad desplegado en los puertos de Panamá, México y Honduras. Por su parte, en la Coac se apreció una mayor actividad de los puertos de México, Costa Rica, Nicaragua y Honduras”, informó.
Honduras, con sus tres terminales (Puerto Cortés, Puerto Castilla y San Lorenzo), logró el año pasado un crecimiento global de 9.8% en la cantidad de contenedores procedentes de diferentes partes del mundo.
De manera individual, Puerto Cortés ocupa el cuarto lugar en importancia en el movimiento de carga en el istmo centroamericano. Es superado por Colón (MIT, Evergreen, Panamá Port), con 3,891,209 de contenedores, Balboa de Panamá (2,986,617) y Limón de Costa Rica (1,199,628). Puerto Cortés mantiene hegemonía sobre sus competidores próximos Santo Tomás de Castilla ( movió 566,539), Puerto Quetzal (367,239) y el salvadoreño Acajutla (209,903). A jucio de la Cepal, el ranking “por un lado confirma los signos de mejoría del comercio exterior de América Latina y el Caribe en 2017 y por otro repite la heterogeneidad de las tasas de crecimiento de esta actividad en los puertos de la región”.
Conforme a la Cepal, el volumen total de la actividad en 2017 alcanzó aproximadamente 50.6 millones de TEU (unidad de medición estándar, equivalente a un contenedor de 20 pies, o 6.25 metros; es decir, una caja metálica de tamaño estandarizado que puede ser transferida fácilmente entre diferentes formas de transporte tales como buques, trenes y camiones. “Los primeros 40 puertos del ranking representan poco más de 87% (o 44 millones de TEU) de las operaciones de este tipo de carga en la región (porcentaje similar al del año anterior). Los siguientes 100 puertos mueven el 13% restante (6.6 millones de TEU)”, informó ese organismo de Naciones Unidas.
De 120 puertos marítimos de América Latina, Puerto Cortés, el más importante de Honduras, ocupa el lugar 25 en la lista de los que más contenedores mueven en toda la región.
Conforme a la Comisión Económica para América Latina ( Cepal), Puerto Cortés experimentó un crecimiento en el movimiento de carga importante el año anterior al registrar 642,218 contenedores.
Cada año, la Unidad de Servicios de Infraestructura de Cepal presenta un ranking que muestra los movimientos de carga en contenedores en 120 puertos de la región, con base en información recopilada directamente con las autoridades portuarias y operadores de las terminales marítimas.
Conforme a esa organización, el tráfico de carga aumentó 6.1% (un volumen aproximado total de 50.6 millones de TEU) el año pasado respecto a 2016 bajo el liderazgo de los puertos de Panamá, Brasil y México.
“En ambas costas de América Central (incluido México), Costa Este (Caac) y Costa Oeste (Coac), el tráfico de contenedores operado tuvo un crecimiento positivo (en la Ceac de 12.6% y en la Coac de 4.8%) que revirtió lo ocurrido en 2016 (con caídas de -1.2% y -1.3%, respectivamente)”.
En la Ceac, informó Cepal, “se destaca el mayor nivel de actividad desplegado en los puertos de Panamá, México y Honduras. Por su parte, en la Coac se apreció una mayor actividad de los puertos de México, Costa Rica, Nicaragua y Honduras”, informó.
Honduras, con sus tres terminales (Puerto Cortés, Puerto Castilla y San Lorenzo), logró el año pasado un crecimiento global de 9.8% en la cantidad de contenedores procedentes de diferentes partes del mundo.
De manera individual, Puerto Cortés ocupa el cuarto lugar en importancia en el movimiento de carga en el istmo centroamericano. Es superado por Colón (MIT, Evergreen, Panamá Port), con 3,891,209 de contenedores, Balboa de Panamá (2,986,617) y Limón de Costa Rica (1,199,628). Puerto Cortés mantiene hegemonía sobre sus competidores próximos Santo Tomás de Castilla ( movió 566,539), Puerto Quetzal (367,239) y el salvadoreño Acajutla (209,903). A jucio de la Cepal, el ranking “por un lado confirma los signos de mejoría del comercio exterior de América Latina y el Caribe en 2017 y por otro repite la heterogeneidad de las tasas de crecimiento de esta actividad en los puertos de la región”.
Conforme a la Cepal, el volumen total de la actividad en 2017 alcanzó aproximadamente 50.6 millones de TEU (unidad de medición estándar, equivalente a un contenedor de 20 pies, o 6.25 metros; es decir, una caja metálica de tamaño estandarizado que puede ser transferida fácilmente entre diferentes formas de transporte tales como buques, trenes y camiones. “Los primeros 40 puertos del ranking representan poco más de 87% (o 44 millones de TEU) de las operaciones de este tipo de carga en la región (porcentaje similar al del año anterior). Los siguientes 100 puertos mueven el 13% restante (6.6 millones de TEU)”, informó ese organismo de Naciones Unidas.
