Fuerzas vivas, empresarios, comerciantes, instituciones educativas, organizaciones campesinas y productores de palma, cítricos y leche, se tomarán la carretera CA-13 a la altura de la aldea Planes en los próximos días si no se les agaliza la reparación de una calle pavimentada.
Dicho tramo carretero, ubicado en el sector productivo de la margen izquierda en el departamento de Colón, conecta a Sonaguera con el desvío de Braulio y también con Trujillo y Tocoa, pero actualmente está en muy malas condiciones.
Hace un poco más de un mes, una comisión integrada por el empresario Ricardito Pérez, visitó en su oficina al ministro de la SIT, Octavio Pineda, quien consciente del pésimo estado de la vía, aprobó su reparación,Incluso pidió celeridad en la ejecución de ese proyecto, pero en el interior de esa secreraría se han dilatado los trámites y no le han puesto mano a la obra.
La calle es la principal vía de acceso a la margen izquierda y su mal estado ha causado pérdidas millonarias a los productores de la zona, ya que los proveedores se niegan a transitarla y los compradores dicen que no es negocio entrar a sacar producto porque la ganancia que obtienen es para comprar repuestos y mandar a reparar los vehículos que se les dañan.
“Nosotros no queremos llegar al extremo de tomarnos la calle porque eso implicaría pérdidas millonarias a la economía, en nuestro país no estamos en bonanza, pero nos estamos sintiendo obligados a hacerlo, se nos ha agotado la paciencis” dijo Pérez, lìder de la zona.
Agregó que, “no tenemos ningún reproche contra el ministro Pineda, él se ha comportado como un caballero, muy profesional y amable con la comisión que lo visitamos, dio el OK para la reparación de la calle de forma urgente, pero la gente a la que le toca hacer el trámite ha actuado con lentitud o desidia”.
El proyecto consistirá en hacer un bacheo asfáltico de la calle pavimentada de 25.2 kilómetros y que es muy importante por la pujanza comercial y productiva del sector del Río Aguán.
Se estima que el costo de la reparación de la vía puede costar entre 40 y 66 millones de lempiras. La solución del problema mejorará las condiciones de los municipios de Sonaguera, Trujillo y Tocoa, también de algunas comunidades como Faust, Lorelay, Churrusquera, Nuevo Sinaí, Chacalapa, Ilanga, Rigores y El Coco, entre otras.
