El Gobierno ha venido planteando a varios sectores el interés de que la iniciativa privada nacional e internacional inviertan en infraestructura vial, tanto en construcción como en el mantenimiento de la red.
Uno de los primeros tramos que puede ser concesionado es Goascorán-Villa de San Antonio, que comprende una longitud de 70.8 kilómetros, éste es parte del corredor interoceánico de 365 kilómetros, el cual tiene como finalidad unir el Pacífico con el Atlántico.
Para César Cáceres, superintendente de Concesiones y Licencias, la Ley de promoción desarrollo de la infraestructura pública permite y establece todos los mecanismos legales para un proceso de participación público-privado.
Agrega que “es una necesidad que el país haga un esfuerzo en el tema de la infraestructura”.
Según Franciso Treviño, consultor de la firma internacional Ríos-Ferrer, Guillén-Llarena, Treviño y Rivera, S.C., Honduras tiene las condiciones adecuadas para mejorar su infraestructura mediante el esquema de “asociación pública-privada”.
