San Pedro Sula, Honduras.
La ampliación a cuatro carriles de la segunda calle noreste, desde la primera avenida hasta el segundo anillo, calle que conduce a la salida vieja a La Lima, está casi lista.
La obra se convertirá en una de las soluciones viales más grandes en el noreste de la ciudad al facilitar el tráfico vehicular en la zona.
El comisionado de Infraestructura, Luis Cardona, dice que el objetivo es convertir la segunda calle en un bulevar de cuatro carriles, dos en cada trocha.
Aseguró que son las soluciones que por años se han necesitado en la ciudad, pero que no existió determinación en administraciones anteriores.
El jefe del departamento de Construcción de Vías y Sistemas, Marlon Díaz, explicó que el avance es notorio, por lo que actualmente los trabajos están enfocados entre el tramo de la avenida Circunvalación y el segundo anillo.
Explicó que se trabaja en detalles menores, ante todo en el área del bordillo.
El funcionario enfatizó en que una vez concluida la obra gris se procederá a señalizar la zona, por ello se contará con un bulevar completo de cuatro carriles.
Díaz recordó que en este proyecto se recuperaron áreas verdes, hicieron demoliciones y excavaciones, trabajos de terracería y pavimentación con losas de concreto hidráulico y en algunos tramos se aplicó carpeta asfáltica.
También se construyeron bordillos y obras de drenaje pluvial como canales, quiebrapatas y tragantes.
A criterio del ingeniero, es una de las soluciones viales más grandes de la ciudad, con una longitud de 1.5 kilómetros, que empieza desde la primera avenida, donde está la línea férrea hasta el segundo anillo de Circunvalación.
La ampliación a cuatro carriles de la segunda calle noreste, desde la primera avenida hasta el segundo anillo, calle que conduce a la salida vieja a La Lima, está casi lista.
La obra se convertirá en una de las soluciones viales más grandes en el noreste de la ciudad al facilitar el tráfico vehicular en la zona.
El comisionado de Infraestructura, Luis Cardona, dice que el objetivo es convertir la segunda calle en un bulevar de cuatro carriles, dos en cada trocha.
Aseguró que son las soluciones que por años se han necesitado en la ciudad, pero que no existió determinación en administraciones anteriores.
El jefe del departamento de Construcción de Vías y Sistemas, Marlon Díaz, explicó que el avance es notorio, por lo que actualmente los trabajos están enfocados entre el tramo de la avenida Circunvalación y el segundo anillo.
Explicó que se trabaja en detalles menores, ante todo en el área del bordillo.
El funcionario enfatizó en que una vez concluida la obra gris se procederá a señalizar la zona, por ello se contará con un bulevar completo de cuatro carriles.
Díaz recordó que en este proyecto se recuperaron áreas verdes, hicieron demoliciones y excavaciones, trabajos de terracería y pavimentación con losas de concreto hidráulico y en algunos tramos se aplicó carpeta asfáltica.
También se construyeron bordillos y obras de drenaje pluvial como canales, quiebrapatas y tragantes.
A criterio del ingeniero, es una de las soluciones viales más grandes de la ciudad, con una longitud de 1.5 kilómetros, que empieza desde la primera avenida, donde está la línea férrea hasta el segundo anillo de Circunvalación.
