Autoridades hondureñas aprobaron la importación de gasolina de 97 octanos, especial para automotores de alta gama tecnológica que ya circulan en el país.
“La Secretaría de Energía aprobó el ingreso al país de una gasolina con un octanaje superior a los 95 grados, es una petición de una de las importadoras; pidió un dictamen técnico y la aprobación para introducir ese producto destinado para alta gama, vehículos que tienen especificaciones particulares para el combustible que utilizan”, informó Carlos Posas, titular de la Dirección de Hidrocarburos.
El acuerdo ministerial SEN 55-2024 publicado en el diario oficial La Gaceta el 31 de mayo de 2024 se estipula incluir la gasolina superior sin plomo de 97 RON (siglas en inglés de Research Octane Number) en el Sistema Precios Paridad de Importación.
Expertos explicaron a LA PRENSA que en el país circulan vehículos deportivos europeos con motores de más de ocho cilindros y tienen varios turbos, por lo que requieren de una gasolina con un octanaje elevado y la superior (95 octanos) no cumple con las expectativas, debiendo de utilizar un aditivo para incrementar el octanaje o comprar en el extranjero un carburante especial.
“Este nuevo carburante es el que en el mercado se conoce como ‘combustible boutique’ porque es utilizado para vehículos con motor muy fino y que tienen especificaciones delicadas”, dijo el presidente de la Coalición Patriótica de Solidaridad (CPS), Juan Carlos Rodríguez.
Expertos consideran que el consumo de este combustible sería mínimo, estimado en un 1% o 2% de la importación actual, estimada en unos 12 millones de galones a la semana. Y su precio superaría los 106 lempiras, que es el valor de mercado de la superior.
La directora ejecutiva de la Asociación Hondureña de Distribuidores de Productos del Petróleo (Ahdippe), Saraí Silva, enfatizó que la gasolina de 97 octanos tendrá un precio mayor (más de 106 lempiras por galón a la fecha). Con la llegada de este nuevo combustible marcará un antecedente para revisar el octanaje de la gasolina regular y se estandarice a 91 octanos, reconoció Posas.
El consumo sería de entre 120,000 a 240,000 galones por semana en Honduras, considerando que no son muchos vehículos los que la requieren.
