En un fracaso se ha convertido el funcionamiento del aeropuerto El Aguacate debido a la baja cantidad de pasajeros que viajan por vía aérea hacia y desde Catacamas, Olancho, en el oriente de Honduras.
La terminal fue inaugurada con algarabía el 31 de septiembre del año pasado luego de que la otrora base militar fuera remodelada. Pero de la expectativa se pasó a la desilusión. Solo una línea aérea decidió operar en esa terminal, pero la clientela es tan raquítica que en algunas ocasiones los vuelos se cancelan.
En oportunidades solo ay un pasajero, por lo que la empresa que opera dos veces por semana en esa zona opta por no hacer el viaje.
El costo del boleto de Tegucigalpa a Catacamas es de 900 lempiras y la ruta Catacamas-San Pedro Sula tiene un costo de 1,300 lempiras. El día de la inauguración de la terminal fue el único momento en que un avión llegó repleto de pasajeros porque se trataba de los invitados al evento.
El alcalde de Catacamas, Lincoln Figueroa, fue uno de los grandes impulsores de la puesta en marcha de ese aeropuerto porque aseguró que el tráfico de pasajeros iba a ser numeroso y constante.
Se suponía, según los planes del jefe edilicio, que cientos de ganaderos y empresarios de la zona utilizarían la terminal para movilizarse a otros puntos del país, pero la proyección no fue la esperada.
La Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda y la Corporación Centroamericana de Servicios de Navegación Aérea, Cocesna, invirtieron unos 100 millones de lempiras para terminar de remodelar el aeropuerto.
Pero antes, en 2009, el presidente ejecutivo de Cocesna, Bayardo Pagoaga, malversó 5.2 millones que se presupuestaron para remozar esa instalación, de acuerdo con un informe del Tribunal Superior de Cuentas.
La Fiscalía contra la Corrupción de Honduras también investigó el caso y espera que Pagoaga termine su período en el cargo y pierda su inmunidad como funcionario internacional para acusarlo por varios delitos penales.
