San Pedro Sula, Honduras.
La publicación de la nueva Ley de Transporte es hasta ahora el único atraso para echar a andar el proyecto Metrosula que modernizará el transporte en la ciudad.
El sistema articulado de Transporte conocido como BTR-Metro o Metrosula es un proyecto que nació hace varios años, pero que no se ha podido concretar por no contar con uno de los requisitos para optar al financiamiento ofrecido por Brasil.
Nelson Fernández, presidente del consorcio denominado Inversiones, Transportes y Servicios Especiales (Intrase), informó que uno de los requisitos que pide el Banco de Desarrollo de Brasil es un permiso de explotación de 25 años, el cual está plasmado en la nueva Ley de Transporte.
“Estamos hablando de una inversión de 200 millones de dólares (unos 4,400 millones de lempiras)”, dijo.
Metrosula es un sistema moderno que tendrá tecnología avanzada, aires acondicionados, sistema de cobro con tarjeta prepago inteligente, cámaras de seguridad y control de pánico.
El plan, según Fernández, es sacar de circulación unas 1,500 unidades y dejar unas 70 unidades de metro con capacidad de 180 a 250 pasajeros cada uno.
Se tiene previsto que una vez que la ley entre en vigor, el proyecto tarde unos diez meses en iniciar. Se espera que con este sistema se erradiquen los homicidios y extorsiones en el sector transporte, que en 2015 sumó más de 60 muertes en el país.
El cobro del préstamo será a través de un fideicomiso con un plazo a diez años con dos años de gracia.
La publicación de la nueva Ley de Transporte es hasta ahora el único atraso para echar a andar el proyecto Metrosula que modernizará el transporte en la ciudad.
El sistema articulado de Transporte conocido como BTR-Metro o Metrosula es un proyecto que nació hace varios años, pero que no se ha podido concretar por no contar con uno de los requisitos para optar al financiamiento ofrecido por Brasil.
Nelson Fernández, presidente del consorcio denominado Inversiones, Transportes y Servicios Especiales (Intrase), informó que uno de los requisitos que pide el Banco de Desarrollo de Brasil es un permiso de explotación de 25 años, el cual está plasmado en la nueva Ley de Transporte.
“Estamos hablando de una inversión de 200 millones de dólares (unos 4,400 millones de lempiras)”, dijo.
Metrosula es un sistema moderno que tendrá tecnología avanzada, aires acondicionados, sistema de cobro con tarjeta prepago inteligente, cámaras de seguridad y control de pánico.
El plan, según Fernández, es sacar de circulación unas 1,500 unidades y dejar unas 70 unidades de metro con capacidad de 180 a 250 pasajeros cada uno.
Se tiene previsto que una vez que la ley entre en vigor, el proyecto tarde unos diez meses en iniciar. Se espera que con este sistema se erradiquen los homicidios y extorsiones en el sector transporte, que en 2015 sumó más de 60 muertes en el país.
El cobro del préstamo será a través de un fideicomiso con un plazo a diez años con dos años de gracia.
