Sólo falta un día para que las primeras 44 empresas que conforman el cono sur se trasladen a la Central Metropolitana de Buses.
Después de meses de incertidumbre, de saber si en efecto se cumple o no la ordenanza para poner orden en la ciudad, hay expectativa de que las primeras 44 rutas operen a partir de mañana desde la terminal.
De 44 a 50 empresas ratificarán hoy si comienzan a contribuir con el orden tan ansiado en el centro de la ciudad.
Para ello, ayer se dieron a conocer las ampliaciones de las rutas urbanas que prestarán el servicio a los usuarios que las empresas interurbanas dejen en la Central Metropolitana de Buses.
El director de la Unidad Técnica de Transporte Urbano, Uttu, José Polanco, explicó que la dirigencia de las rutas urbanas ya conoce cuáles son las calles y avenidas que recorrerán para llegar a la terminal.
El director noroccidental de la Policía de Tránsito, Héctor Iván Mejía, conoció ayer, de parte del propio director de la Uttu, las ampliaciones de las rutas urbanas.
Asimismo lo hizo el jefe de la Policía Municipal, Raúl Sandoval, quien junto a sus subalternos colaborará con la coordinación de la actividad para que todo se desarrolle en completo orden.
En total, siete rutas urbanas entrarán hasta la terminal para llevar los pasajeros hacia el centro de la ciudad o viceversa. Las que ya tienen definido su recorrido son las rutas 1, 4, 5 y 7, pero siguen sujetas a modificaciones, dijo Polanco.
Ayer por la tarde, los directivos de las rutas debían presentar las modificaciones, pero nadie llegó a la Uttu.
Por ende, Polanco considera como oficiales los recorridos.
En el caso de la ruta 2, todavía esperan que presenten su propia propuesta.
La ruta 35, de Cofradía y Vida Nueva que también son urbanas, no tienen inconveniente en llegar a la terminal porque utilizan el bulevar del Sur y su desvío es más fácil, dijo el funcionario.
Desde ayer, algunas rutas realizaron pruebas en los recorridos que hoy será afinados.
Centro de acopio
Para no afectar al usuario, la Uttu, en conjunto con las autoridades municipales y miembros de la Comisión Vial, definirá si aprueban que los buses interurbanos con rutas cortas siempre lleguen al centro, no para quedarse sino para bajar los pasajeros que traen desde su lugar de origen y abordar a aquellos que también van al mismo destino.
A esta modalidad la llaman centros de acopio.
Aunque aún no tienen definidas las rutas que siempre llegarán al centro, se mencionan que son las de Villanueva, La Lima, Choloma, Puerto Cortés y San Manuel.
Se ejercerá vigilancia para que no suban o bajen pasajeros que le corresponda trasladar a los buses de las rutas urbanas.
Nada claro
El presidente del cono sur, Hedman Tinoco, todavía deja la bola en el aire.
Dijo que hoy en una reunión se decidirá si se van mañana a la terminal.
Él sostiene que la ordenanza debe aplicarse en general.
Que todas las terminales salgan del centro para que no haya competencia desleal y que los urbanos ratifiquen su apoyo.
