El proceso de restauración de la fortaleza de San Fernando tardará doce meses en su primera fase. Se contemplan cuatro etapas de desarrollo.
El administrador de la obra, Manuel Alemán, informó que esta primera etapa cuesta más de 26 millones de lempiras, financiados con fondos del Banco Interamericano de Desarrollo, BID, y canalizados a través del Instituto Hondureño de Turismo.
Los trabajos en su primera fase consisten en consolidar las bóvedas en su parte interior, la plaza de armas y las terrazas.
En su segunda etapa se reestructurarán las fachadas exteriores y el recinto real. La tercera tendrá como objetivo restaurar el área de estacionamiento, donde actualmente funciona el museo, y rehabilitarlo.
En el último periodo se contempla habilitar los senderos de los manglares.
Alemán anticipó que para concluir dichos proyectos se necesitan más de 60 millones de lempiras.
“Los funcionarios del BID se mostraron muy anuentes a apoyar la obra”.
Detalló que ésta es una estructura con características únicas, diferente a cualquier otra fortaleza construida por los españoles en Centroamérica
Visitas
El funcionario explicó que aunque se realizan estos trabajos, los turistas podrán recorrer el monumento. “Para no perder esos ingresos, se ha acordado no cerrar la fortaleza”, sostuvo. Explicó que en la restauración se trata de utilizar los materiales como se usaron antiguamente.
Historia
En 1771, la Fortaleza fungió como prisión y albergaba a 21 presidiarios.
Su construcción inició en 1759 y se terminó en 1775 por gestiones de Fernando IV, quien le puso el nombre de Fortaleza de San Fernando en honor al rey Fernando III.
La historia dice que la estructura se construyó con piedra de coral, ladrillos, arena y una argamasa mezcla de agua, cal y liga de cablote, con la que pegaban las piedras. Eso hacía la función del cemento.
En 1959 fue decretada Monumento Nacional durante el gobierno de Miguel R. Dávila.
Otro proyecto
La evidente pérdida de playa es uno de lo grandes problemas que enfrenta este paradisiaco puerto.
El director de la Unidad Municipal de Turismo, Júnior Madrid, manifestó que la construcción del rompeolas y la erosión costera sin la debida precaución ambiental son dos factores que han ocasionado dicha situación. “Necesitamos un estudio de impacto ambiental.
La Cooperación Española está aquí en Omoa, pero necesitamos una contraparte para arrancar con el proyecto”, dijo.
Añadió que los mayores recuerdan cuando todavía desde la playa La Puntilla se observaba la Noche Veneciana de Puerto Cortés.
