Honduras
San Pedro Sula, Honduras.
Cerca de diez unidades con documentación irregular identifica Transporte a la semana. La mayoría de estos carros porta permisos vencidos. Es por eso que se mantienen operativos constantes en las salidas de la ciudad.
El inspector Jorge Perdomo indica que el principal objetivo es verificar que los documentos de los buses estén en regla, y orientar a los motoristas sobre el proceso de legalización de las unidades. “Se prevé instruir a los conductores, porque los transportistas a veces aducen que no portan los documentos en regla debido al largo tiempo que se tarda el proceso en la institución.
Pero la Dirección General de Transporte (DGT) no es la culpable de los retrasos de los certificados de operación, sino el mal manejo de los documentos.
A veces se los dan a un tramitador que desconoce los procedimientos y retrasa con mentiras a los conductores”, dice.
Carlos Adonai Rivera, director noroccidental de la Policía de Tránsito, asegura que los operativos se desarrollan de forma integrada. Francisco Alvarado, director regional de Transporte, agrega que aquellos que quieran destinar sus unidades para viajes turísticos deben, primero, estar inscritos como comerciantes individuales y luego presentar por medio de un apoderado legal una solicitud de permiso en la DGT de Tegucigalpa, luego definir la ruta que operarán.
Para evitar las anomalías, Transporte estuvo censando las unidades, pero cientos de buses y taxis no se sometieron a las inspecciones, por lo que en los próximos días intensificará los operativos para sacar de circulación a los que no tengan sus permisos.
Cerca de diez unidades con documentación irregular identifica Transporte a la semana. La mayoría de estos carros porta permisos vencidos. Es por eso que se mantienen operativos constantes en las salidas de la ciudad.
El inspector Jorge Perdomo indica que el principal objetivo es verificar que los documentos de los buses estén en regla, y orientar a los motoristas sobre el proceso de legalización de las unidades. “Se prevé instruir a los conductores, porque los transportistas a veces aducen que no portan los documentos en regla debido al largo tiempo que se tarda el proceso en la institución.
Pero la Dirección General de Transporte (DGT) no es la culpable de los retrasos de los certificados de operación, sino el mal manejo de los documentos.
A veces se los dan a un tramitador que desconoce los procedimientos y retrasa con mentiras a los conductores”, dice.
Carlos Adonai Rivera, director noroccidental de la Policía de Tránsito, asegura que los operativos se desarrollan de forma integrada. Francisco Alvarado, director regional de Transporte, agrega que aquellos que quieran destinar sus unidades para viajes turísticos deben, primero, estar inscritos como comerciantes individuales y luego presentar por medio de un apoderado legal una solicitud de permiso en la DGT de Tegucigalpa, luego definir la ruta que operarán.
Para evitar las anomalías, Transporte estuvo censando las unidades, pero cientos de buses y taxis no se sometieron a las inspecciones, por lo que en los próximos días intensificará los operativos para sacar de circulación a los que no tengan sus permisos.
