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Investigan al capitán del lujoso yate que naufragó en Sicilia por homicidio múltiple

Siete personas fallecieron en el naufragio del ‘Bayesian’, entre ellos varios empresarios millonarios.

  • 27 agosto 2024 /
  • El capitán del ‘Bayesian’, el neozelandés James Cutfield, está siendo investigado por el naufragio del velero frente a las costas de Palermo, en Sicilia, y en el que murieron siete personas, entre ellos el magnate británico Mike Lynch y el presidente de Morgan Stanley International, Jonathan Bloomer, informaron los medios italianos.
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    El capitán del ‘Bayesian’, el neozelandés James Cutfield, está siendo investigado por el naufragio del velero frente a las costas de Palermo, en Sicilia, y en el que murieron siete personas, entre ellos el magnate británico Mike Lynch y el presidente de Morgan Stanley International, Jonathan Bloomer, informaron los medios italianos.

     Fotos: EFE, RRSS
  • Los medios señalan que tras un nuevo interrogatorio se comunicó al capitán que está siendo investigado y se le invitó a elegir domicilio en Italia y a designar un abogado.
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    Los medios señalan que tras un nuevo interrogatorio se comunicó al capitán que está siendo investigado y se le invitó a elegir domicilio en Italia y a designar un abogado.

  • La embarcación transportaba a 10 miembros de la tripulación y 12 pasajeros, de los que 15, incluida la mujer de Lynch y propietaria legal del ‘Bayesian’, Angela Bacares, fueron rescatados con vida. Su esposo y su hija, fallecieron en el naufragio.
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    La embarcación transportaba a 10 miembros de la tripulación y 12 pasajeros, de los que 15, incluida la mujer de Lynch y propietaria legal del ‘Bayesian’, Angela Bacares, fueron rescatados con vida. Su esposo y su hija, fallecieron en el naufragio.
  • Se espera que a lo largo del día los magistrados citen a las partes, incluido el propio Cutfield, para programar las autopsias de los cuerpos de las siete víctimas del hundimiento del Bayesian, mientras que se desconoce si, además del capitán, están siendo investigados otros miembros de la tripulación, todos ellos alojados en un hotel de Santa Flavia (Palermo).
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    Se espera que a lo largo del día los magistrados citen a las partes, incluido el propio Cutfield, para programar las autopsias de los cuerpos de las siete víctimas del hundimiento del Bayesian, mientras que se desconoce si, además del capitán, están siendo investigados otros miembros de la tripulación, todos ellos alojados en un hotel de Santa Flavia (Palermo).
  • El fiscal italiano Ambrogio Cartosio, que investiga el naufragio, afirmó en una rueda de prensa que “no excluye ninguna hipótesis detrás de la tragedia” y que ve “fundamental” recuperar el yate del mar para esclarecerlo todo.
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    El fiscal italiano Ambrogio Cartosio, que investiga el naufragio, afirmó en una rueda de prensa que “no excluye ninguna hipótesis detrás de la tragedia” y que ve “fundamental” recuperar el yate del mar para esclarecerlo todo.

  • El yate ‘Bayesian’ se hundió la noche del pasado lunes ante las costas del pueblo siciliano de Porticello en medio de una fuerte tempestad y en el naufragio murieron siete de sus 22 ocupantes, entre ellos el cocinero de la nave, el canadiense Thomas Recaldo; la hija de Lynch Hannah, de 18 años; su abogado Chris Morvillo y su esposa Neda y el presidente del banco Morgan Stanley International, Jonathan Bloomer, y su mujer Judy.
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    El yate ‘Bayesian’ se hundió la noche del pasado lunes ante las costas del pueblo siciliano de Porticello en medio de una fuerte tempestad y en el naufragio murieron siete de sus 22 ocupantes, entre ellos el cocinero de la nave, el canadiense Thomas Recaldo; la hija de Lynch Hannah, de 18 años; su abogado Chris Morvillo y su esposa Neda y el presidente del banco Morgan Stanley International, Jonathan Bloomer, y su mujer Judy.
  • Los siguientes dos días se concentraron en su búsqueda, con un complicado dispositivo que implicó 123 inmersiones de los bomberos en el interior del velero, a 50 metros de profundidad.
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    Los siguientes dos días se concentraron en su búsqueda, con un complicado dispositivo que implicó 123 inmersiones de los bomberos en el interior del velero, a 50 metros de profundidad.

  • La búsqueda finalmente concluyó con el hallazgo de los seis cadáveres dentro del barco, en las estancias del lado izquierdo, probablemente porque, al hundirse de popa y quedar en el fondo acostado del lado derecho, fue la última parte con oxígeno.
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    La búsqueda finalmente concluyó con el hallazgo de los seis cadáveres dentro del barco, en las estancias del lado izquierdo, probablemente porque, al hundirse de popa y quedar en el fondo acostado del lado derecho, fue la última parte con oxígeno.

  • El fiscal Cartosio confirmó que su investigación plantea los delitos de naufragio culposo y homicidio culposo múltiple.
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    El fiscal Cartosio confirmó que su investigación plantea los delitos de naufragio culposo y homicidio culposo múltiple.

  • Sobre el futuro reflote del velero, el comandante de la Guardia Costera de Palermo, Raffaele Macauda, defendió que no se puede predecir cuándo se producirá y podría conllevar meses, dado que la nave se encuentra a 50 metros de profundidad.
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    Sobre el futuro reflote del velero, el comandante de la Guardia Costera de Palermo, Raffaele Macauda, defendió que no se puede predecir cuándo se producirá y podría conllevar meses, dado que la nave se encuentra a 50 metros de profundidad.

  • El último cuerpo en recuperarse el pasado viernes fue el de la hija de Lynch, Hannah, de 18 años de edad.
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    El último cuerpo en recuperarse el pasado viernes fue el de la hija de Lynch, Hannah, de 18 años de edad.
  • Según la Justicia italiana, actualmente hay más preguntas que respuestas en relación al caso y, entre las varias hipótesis para explicar la tragedia, se baraja la posibilidad de que hubiera habido un retraso en darse la alarma, ya que el encendido de la señal de alerta del barco solo se produjo media hora después de su naufragio.
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    Según la Justicia italiana, actualmente hay más preguntas que respuestas en relación al caso y, entre las varias hipótesis para explicar la tragedia, se baraja la posibilidad de que hubiera habido un retraso en darse la alarma, ya que el encendido de la señal de alerta del barco solo se produjo media hora después de su naufragio.