Tegucigalpa, Honduras
El reloj marcaba la 1:47 pm cuando un vehículo con el logo de Transporte Lazo se estacionó frente al edificio principal del Consejo Nacional Electoral (CNE).
Era el único que llegaba antes del cierre del proceso de contratación expedita para el traslado del material electoral, un servicio esencial para que las elecciones del 30 de noviembre se realicen en tiempo y forma.
El ambiente en el quinto piso del edificio era de expectación. Funcionarios de la Unidad de Compras y Contrataciones revisaban relojes, carpetas y correos. A las 2:00 en punto, el plazo legal para recibir ofertas se cumplía, y Transporte Lazo fue la única empresa que presentó una propuesta formal.
La compañía, representada por su apoderado legal, entregó una oferta por 86,970,456.70 lempiras, con la promesa de movilizar las maletas electorales y los kits tecnológicos hacia los 19 departamentos del país.
“El contrato incluiría 421 unidades de transporte, todas listas para operar con sistema GPS”, explicó uno de los representantes durante la apertura de sobres, bajo la mirada de los auditores y veedores presentes.
El procedimiento se desarrolló con formalidad: apertura, verificación y sellado. Se revisó la documentación técnica, financiera y legal, mientras algunos funcionarios tomaban nota de fechas y montos. El expediente será ahora evaluado por la unidad correspondiente para determinar si la empresa cumple con los requisitos exigidos.
“Pedimos un anticipo del 50 %, como lo faculta la ley, porque se trata de una operación nacional”, indicó un portavoz de la empresa, quien confirmó que participan en los 19 lotes y que podrían subcontratar a la Asociación Nacional de Transportistas Unitarios (ANTU) para cubrir rutas en zonas rurales.
“Nosotros solo movilizamos la carga; no tenemos relación con quién la carga o descarga. Lo importante es que el proceso se haga con control y veeduría”, dijo el representante, confiado en que la comisión evaluadora dé una respuesta en los próximos días.
El CNE recurrió a esta contratación expedita luego de que la licitación pública para el mismo servicio quedara desierta la semana anterior, lo que aumentó la presión sobre los tiempos logísticos del proceso electoral.
A todo el país
La distribución del material electoral debe iniciar al menos cinco días antes de las elecciones, lo que deja un margen estrecho para adjudicar y ejecutar el contrato. En paralelo, los consejeros del CNE sostuvieron una reunión con los transportistas para coordinar la cobertura nacional.
Si cumple con los requisitos establecidos, Transporte Lazo sería la empresa principal encargada de movilizar el material desde Tegucigalpa hasta las sedes departamentales, y de allí a los municipios.
A menos de tres semanas de los comicios, el Consejo avanza contrarreloj en una carrera que no admite demoras: garantizar que las papeletas, las urnas y los equipos lleguen a cada rincón del país antes del amanecer del 30 de noviembre.
Días atrás, otra empresa había presentado una oferta inicial, pero tras varios días de observaciones, ajustes y reuniones —un estira y encoge entre las partes—, la compañía decidió retirarse del proceso, dejando vacante el contrato de transporte.
Esa salida inesperada obligó al CNE a lanzar de inmediato una nueva convocatoria bajo la figura de contratación expedita, con el fin de evitar un retraso que podría afectar la logística electoral.
Durante las elecciones primarias del 9 de marzo, el país enfrentó serios contratiempos en el traslado del material electoral, con retrasos en la distribución y deficiencias logísticas que pusieron a prueba la organización del proceso.
Funcionarios electorales y representantes de la sociedad civil responsabilizaron en su momento a las Fuerzas Armadas por el caos logístico.
