El Instituto de la Propiedad, IP, y la Cámara de Comercio e Industrias de Tegucigalpa, CCIT, no aplicarán el cobro por la emisión del certificado vehicular que se tenía programado que entraría en vigencia con la matrícula, la que comienza a partir del 1 de julio.
Hasta el momento no se conocía de cuánto sería el valor de ese título valor, ya que inicialmente oscilaba entre 500 y 3,000 lempiras, lo que generó fuertes críticas porque el IP y la CCIT habían disfrazado el cobro de una tasa con un impuesto.
El único incremento que pagarán los dueños de autos modelos 2003 en adelante es la tasa vial, la que se aumentó en 100%. El costo que se aplica por la matrícula se mantiene, de acuerdo con lo informado por el ministro director de la DEI, José Oswaldo Guillén.
De haberse mantenido el cobro, la emisión del título para unas 800,000 unidades automotores significarían ingresos de 1,200 millones de lempiras. De esa cantidad, la CCIT se quedaría con 250 millones de lempiras y el IPC con unos 950 millones. Esa distribución es la que fue cuestionada, ya que al generarse una utilidad no era una tasa la que se aplicaba sino que un impuesto.
