El árbol de levas es la pieza del motor que abre y cierra las válvulas para alcanzar la compresión del aire. “Es indispensable, sin ella no funcionaría”, indica Héctor Raúl Núñez, propietario del Taller automotriz Núñez.
El árbol de levas está conformado por varias piezas llamadas excéntricas, según el tipo de motor, que permiten abrir y cerrar las válvulas. Éste se desgasta de acuerdo al tiempo de recorrido del carro y una vez deteriorado se debe cambiar por uno nuevo.
Tipos de levas en motores
El número de válvulas por cilindro está relacionado con la cantidad de ejes de levas; sin embargo, no existe una regla común al respecto, es decir, podemos encontrar motores Dohc que tienen dos, tres, cuatro y hasta cinco válvulas por cilindro.
Queda claro que cada motor tiene su propio árbol de levas, pues éste último tiene diferentes excéntricas, ya sea de ocho, 12 y hasta 16 válvulas.
Funcionamiento
El correcto funcionamiento del motor requiere de una perfecta sincronía entre la entrada de mezcla al cilindro y salida de los gases generados como producto de la combustión; este efecto se logra a través de los ejes o árboles de levas, los cuales coordinan la apertura de las válvulas de admisión y escape; el cierre de éstas ocurre gracias a los resortes encargados de la función.
Vida útil y mantenimiento
Un árbol de levas tiene una duración de 200 mil kilómetros de recorrido del automóvil. Su mantenimiento es sencillo, realizar los cambios de aceite al motor.
Esta pieza está ubicado por encima de la culata, exactamente en la parte superior del motor.
Contacto
El Taller automotriz Núñez está ubicado en la 7 calle, 8 avenida, noreste del barrio Barandillas. Tel. 552-0468.
