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Placas, tortura de sampedranos

  • Actualizado: 26 abril 2013 /

Hasta 1,500 autorizaciones se extienden a diario. Analizan ampliarlo de dos a seis meses.

Centenares de sampedranos acuden a diario a las Dirección Ejecutiva de Ingresos (DEI) a renovar el permiso para que su auto o motocicleta pueda circular sin placa.

En los últimos dos años, ese trámite es el de mayor demanda en la DEI ante la tardanza en la emisión de esas identificaciones. Se estima que en San Pedro Sula unos 15 mil autos y 30 mil motocicletas no tienen la lámina.

Los sampedranos lamentan tener que estar acudiendo cada dos meses a solicitar esa autorización y seguir esperando que se les otorgue la placa, sobre todo porque cada vez que acuden a la DEI pierden una media jornada laboral o todo el día.

Hay ciudadanos que tienen hasta tres años de estar acudiendo por esa razón a la DEI.

“Tengo tres años de estar viniendo a renovar el permiso, no me han dado la placa. Cada dos meses tengo que estar viniendo”, dijo Gerson Medina.

A diario las autoridades de la DEI extienden de 800 a 1,500 permisos para que los conductores puedan andar sus vehículos sin la identificación fiscal.

El trámite tiene mayor demanda los viernes y los lunes, según la Unidad de Vehículos de la institución.

Mario López, director nacional de la DEI, visitó ayer las oficinas sampedranas y reconoció que lo de las placas no es solo un dolor de cabeza para los ciudadanos.

“Estamos trabajando en el asunto, tenemos a nuestra gente normativa viendo la manera propicia. No podemos mandar a hacer las placas al extranjero por falta de fondos, entonces se está analizando extender el permiso por seis meses para apaciguar y no tener esta cantidad de gente en las oficinas; y segundo, ver de manera expedita cómo clasificamos a las empresas nacionales autorizarlas, categorizarlas y certificarlas para que puedan hacer las placas en nombre del Gobierno”, dijo López.

El funcionario aseguró que este problema se resolverá pronto. Dijo que se introdujeron placas en 2012 y se han distribuido, algunas de las que siguen en inventario pertenecen a conductores que están bloqueados en el sistema.