Siguen saliendo a la luz pública más casos de corrupción en el Fondo Vial.
La próxima semana serán documentados por diputados del Partido Unificación Democrática ante el Ministerio Público varios actos reñidos con la ley cometidos por altos funcionarios de la Secretaría de Obras Públicas, Soptravi, y el Fondo Vial en los procesos de licitación y concursos celebrados durante el presente gobierno.
La diputada Doris Gutiérrez será la encargada de entregar la documentación a los fiscales que evidencia que los procedimientos de precalificación y licitación fueron violentados y que la mayoría de empresas a las que se les adjudicó contratos alteró los precios.
La congresista, acompañada del vicepresidente de la comisión de obras públicas del Congreso, Miguel Ángel Gámez, mostró a los periodistas un análisis efectuado por expertos en la materia, según el cual las operaciones “amañadas” en Soptravi y Fondo Vial le están generando al Estado una pérdida superior a 300 millones de lempiras.
Según ese análisis, el primer hecho irregular fue haber calificado a 56 empresas para que participaran en la ejecución de 48 proyectos de construcción, “lo cual no es conveniente para los intereses del Estado, ya que al haber mucha demanda y muy poca oferta se facilita y se promueve la colusión”.
“Es muy fácil para los contratistas ponerse de acuerdo y arreglar con un pequeño grupo de empresas para que no participen en el proceso a cambio de una buena compensación económica”, se expresa en el análisis remitido por el ingeniero Heraldo López Hernández.
Procesos ilegales
Se expresa que los procesos de licitación y concurso efectuados por el Fondo Vial son ilegales por no haber cumplido con la Ley de contratación del Estado y su reglamento.
“Es inexplicable de que Soptravi haya calificado a empresas supervisoras desconocidas, sin experiencia y equipamiento alguno y al mismo tiempo haya descalificado a empresas de mucha experiencia, en contra del reglamento de la Ley de contratación en sus artículos 163 y 233”, cita el documento que será turnado a la Fiscalía.
El Gobierno debió rechazar las ofertas con precios elevados ya que fue obvia la colusión entre muchas empresas oferentes.
Importante
Investigaciones
La próxima semana, el TSC tendrá listo el primer informe investigativo sobre las denuncias de actos de corrupción en el Fondo Vial.
