Hasta la próxima semana se conocerá la resolución de la audiencia preliminar en el caso que se le instruye a Guillermo Seamman, ex director de Aeronáutica Civil.
La causa de la demora para dar la resolución es que el abogado defensor sostuvo una audiencia hasta altas horas de la noche del jueves, por lo que la defensa y la Fiscalía se pusieron de acuerdo en que no se extendiera la resolución el día de ayer.
Seamman es acusado por la Fiscalía por extender supuestamente 39 licencias y convalidaciones para pilotos venezolanos y peruanos.
La irregularidad consistió en que los extranjeros no vinieron al país a tramitar la certificación.
Este personal no se sometió a las pruebas de conocimiento ni a los reconocimientos médicos.
Según la Fiscalía, Seamman violentó los artículos 60, 70, 71, 72, 73 y 74 de la Ley de Aeronáutica Civil, en los que se establece el procedimiento para emitir convalidaciones.
A fin de entregar las convalidaciones es necesario que los interesados estén presentes para llenar una solicitud, pues así lo establece la Ley de Aeronáutica Civil.
Según la acusación, Seamman autorizó además permisos para que aerolíneas de Estados Unidos hicieran vuelos chárter desde Honduras hacia esa nación sin cumplir los trámites.
Destapará la olla
El ex director de Aeronáutica ha dejado claro que si la resolución no lo favorece, destapará la “olla de corrupción” en la Dgac.
Hablará específicamente del accidente del avión de Taca en mayo de 2008 y del jet mexicano que aterrizó en Toncontín y fue abandonado por sus tripulantes a principios del actual gobierno.
En los próximos días, Seamman podría ser citado por la Fiscalía por las declaraciones a los medios de comunicación.
Será citado para que despeje las dudas sobre el propósito de la llegada al país del jet, qué traía en su interior, a quiénes era destinado, quiénes venían en el aparato y quiénes facilitaron el ingreso de la aeronave.
Por otro lado, la Fiscalía espera que Seamman dé a conocer pormenores del accidente del Airbus 320 de la aerolínea Taca el 30 de mayo del año anterior. En el vuelo 390 fallecieron cinco personas y hubo más de 100 heridos.
“Se ha dañado mi honor y mi nombre, se me ha calumniado e injuriado y eso no va quedar así”, aseguró el ex funcionario.
Seamman se presentó al Tribunal Superior de Cuentas, TSC, a solicitar que se realice una auditoría del período de su administración para demostrar que no se cometió nada ilícito durante su gestión.
“Los grupos de poder querían que yo no estuviera en Aeronáutica porque llegué a poner orden”, manifestó al salir esta semana de los tribunales.
El entrevistado agregó: “Hubo presiones para que los favoreciera, para que les aprobara cosas que no eran legales y por eso hay malestar”.
Seamman indicó que revelará muchos hechos.
