Para muchos, el sueño comienza a ser una realidad. Para otros, se debe ser realista y reconocer que la decisión puede ser aventurada si se toma a corto plazo.
Comayagua posee quizás la mejor pista aérea de Centroamérica, pero carece de una terminal, una carretera adecuada de acceso, suficiente oferta hotelera y disponibilidad de recursos para el mantenimiento de un nuevo aeropuerto.
La pretensión de habilitar Palmerola como aeropuerto internacional revivió el viernes cuando un Airbus 390 de Taca aterrizó casi a la mitad de la pista de Toncontín y terminó saliéndose de ella, dejando un saldo de 5 muertos y 90 heridos. El presidente Manuel Zelaya ordenó hacer uso de la base militar como aeropuerto internacional.
El vicealcalde de Comayagua, Renato Quan, dice que esta ciudad colonial cuenta con todas las condiciones y que solamente se requiere que la carretera de 82 kilómetros que comunica con la capital se amplíe a cuatro carriles.
'Es una necesidad que se mejore la carretera porque se le deben dar las mejores condiciones para que los pasajeros viajen por tierra', comentó.
Uno de los puntos desfavorables es que la ciudad cuenta supuestamente con 8 mil habitaciones en hoteles de 1 a 4 estrellas, según dice el funcionario.
La carretera de Comayagua a la capital necesita una ampliación urgente.
Comayagua fue fundada el 8 de diciembre de 1537.
Pero la ciudad cuenta con un elemento vital para el desarrollo industrial y que en Tegucigalpa presenta recurrentes episodios de escasez: el agua.
'Tenemos el valle de Comayagua, que es rico en producción de agua; eso nos permite tener más oportunidades de crecer como ciudad', expresó Quan.
La posición geográfica de esta ciudad es estratégica porque se encuentra entre Tegucigalpa y San Pedro Sula, lo que facilitaría la movilización a estos puntos, destacó.
En Comayagua habitan unas 100 mil personas. La mayoría se dedica a actividades ligadas al comercio, la producción agrícola y los servicios.
El turismo es otro componente importante. La rica historia colonial y los edificios que datan de la época son imanes que atraen a nacionales y extranjeros.
Habla el pueblo
Una de las primeras cosas que los habitantes visualizan con el traslado del aeropuerto es que se podrían incrementar las fuentes de empleo.
'Desde antes se debió poner el aeropuerto acá. Estamos listos y creemos que habrá beneficios porque habría más trabajos', expresó Henry Torres, un electricista que se encontraba en el parque central de Comayagua.
Unas 30 mil personas cuentan con empleo en Comayagua, lo que representa un 30 por ciento de la población, según cifras de la Cámara de Comercio de Comayagua.
Opinan los pobladores
'Podemos tener más oportunidades de empleo porque vendrían más empresas a trabajar en la ciudad'.
Wendy Andino
Ama de casa
'Nos da mucha alegría de que se hable de que el aeropuerto viene a Comayagua. Creo que dará muchos beneficios'.
Yesica Amador
Estudiante
'Para que el aeropuerto sea viable, se debe ampliar a cuatro carriles la carretera de Comayagua a la capital'.
Wilson Rodríguez
Empresario
'Tenemos todas las condiciones para que el aeropuerto pase a Comayagua y tendremos beneficios'.
Roberto Quan
Vicealcalce de Comayagua
Cifras
60 días
Es el plazo que dio el Presidente para que dos comisiones elaboren el plan de habilitar Palmerola para vuelos internacionales civiles.
