Justicia claman familias

La bendición con que Damaris Arminda Martínez despidió el pasado lunes a su hija Meydi Rosmery Calero, de 5 años, la repitió ayer: un beso en la frente y la señal de la santa cruz en su carita y pecho.

Tres días antes, Damaris se despedía de su pequeña con la ilusión de verla regresar a casa.

La despedida de ayer fue diferente. En lugar de sonrisas había lágrimas; en lugar de palabras dulces, gritos de dolor, y en lugar de esperanza, una profunda desolación.

Sólo con observar el rostro de aquella madre se podía escribir cualquier cantidad de poemas de dolor, parecía perdida en los recuerdos, buscando una esperanza a la cual aferrarse, pero al ver el cuerpecito inerte de su pequeña Meidy, obligatoriamente, debía volver a la realidad.

“Hablame, hijita... ya despierta, por favor... vámonos para la casa, mi niña... Dios mío, líbrame de esta pesadilla...”, gritaba Damaris, casi enloquecida por el dolor, mientras se aferraba al pequeño ataúd que contenía los restos de su hija.

Para los familiares de las 15 personas fallecidas en el accidente del autobús, ocurrido el pasado lunes en la salida al oriente del país, ayer, con el sepelio de sus deudos, fue cuando verdaderamente comenzaron a enfrentarse a la triste realidad.

Justamente ayer, cuando la gran mayoría de los pasajeros que se trasladaban a bordo del “autobús de la muerte” tenía planificado retornar a sus hogares.

Los parientes de las víctimas pidieron al unísono que se haga justicia.

Despedida

Las campanas de las iglesias de todo el departamento de El Paraíso sonaron ayer al unísono para despedir en medio de una profunda tristeza y sentimientos de dolor a algunos de sus hombres mujeres y niños.

Intervienen Transporte

La Policía de Tránsito inició operativos en la capital para sacar de circulación los buses chatarra.

La Fiscalía Especial contra la Corrupción inició ayer un proceso de intervención en las oficinas de las Dirección General de Transporte, suscrita a la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda, Soptravi, para investigar más de 500 denuncias de irregularidades interpuestas ante el Ministerio Público.

Los fiscales revisarán cada uno de los expedientes para establecer si se han otorgado permisos de operación basados en los requisitos de ley.

Verificarán los procesos de autorización de permisos de operación de buses.

Las decisiones se toman tras el choque entre dos unidades del transporte que provocó la tarde del lunes la muerte de 15 personas en la salida al oriente del país.

“Estamos realizando una inspección para investigar denuncias presentadas ante la Fiscalía contra la Dirección de Transporte de Soptravi; la inspección la estamos iniciando hoy, aunque es un trabajo que se elabora desde hace varias semanas”, manifestó el representante de la Fiscalía contra la Corrupción, Fernando Morazán.

Abuso de autoridad

Entre los delitos que investiga la Fiscalía están: abuso de autoridad, incumplimiento de los deberes de los funcionarios y falsificación de documentos.

Los fiscales fueron instruidos para confirmar si hubo irregularidades en la emisión del permiso de operación de la unidad que provocó el fatal accidente, el cual también dejó a decenas de personas heridas.

Se giró instrucciones para confirmar si en esta dependencia se llevan a cabo los controles adecuados que se debe ejercer en la emisión de estos permisos.

Si es necesario, la Fiscalía citará a declarar a funcionarios de la Dirección de Transporte.

Transparencia

El director general de Transporte, Pastor Canales, dijo que la investigación fue pedida al Ministerio Público para confirmar las denuncias de actos irregulares, aparentemente heredadas de la administración anterior.

Expresó que cualquier persona que se sienta afectada por algún trámite en esa entidad podrá hacer la denuncia ante los agentes de la Fiscalía contra la Corrupción, quienes permanecerán durante varios días en esas oficinas.

“Hay denuncias de varias irregularidades en la administración anterior y se están investigando. Hemos hablado con el Ministerio Público y pretendemos manejar esto con transparencia; les hemos dado una oficina en la dirección para que los transportistas o las personas que tengan algún reclamo vengan a poner la denuncia”, señaló el director de Transporte.

Operativos

Las autoridades de Tránsito informaron ayer que en las últimas horas decomisaron al menos diez unidades del transporte urbano en la capital por circular en condiciones mecánicas deficientes.

Las unidades presentaban problemas por desgaste de llantas, vidrios polarizados y varios desperfectos mecánicos.

“Hemos realizado varios operativos a diario para controlar estas unidades que a diario movilizan a miles de personas en la capital”, manifestó el subinspector de Tránsito, Daniel Molina.

El director de Transporte confirmó que hasta ayer no había recibido el informe de Tránsito sobre el trágico accidente del pasado lunes.

Canales dijo que ya se han ultimado detalles para iniciar los operativos de control de buses chatarra el próximo primero de agosto.

La operación la ejecutarán agentes de tránsito, el Ministerio Público y la Dirección General de Transporte.

“No vamos a tapar el sol con un dedo, definitivamente algunas unidades están mal, pero sí se está trabajando en ese sentido porque no podemos sacar de circulación todo el transporte”, apuntó.

Así opinan las autoridades

“A diario decomisamos buses; la unidad que no llena los requisitos la vamos requiriendo”.

Pastor Canales

Director de Transporte

“Se inició una intervención en Transporte. Se asignó un equipo que tiene las directrices para ejercer las diligencias investigativas”.

Henry Salgado

Fiscal contra la Corrupción

“Tránsito ha realizado operativos. Se han decomisado las unidades que no llenan los requisitos o con problemas físicos”.

Daniel Molina

Subinspector de Tránsito

El lunes podría ser acusado propietario de autobús

En la audiencia inicial, que se llevará a cabo este lunes en contra del conductor Mariano de Jesús Ávila, el Ministerio Público podría ampliar la acusación en contra del propietario del bus que ocasionó el fatal accidente en el que fallecieron 15 personas.

El delito que se analiza imputar es el de homicidio culposo, entre otros, no por la acción de la muerte de las 15 personas, sino por la omisión en no reparar a tiempo el autobús.

Para alcanzar este propósito, la Fiscalía de Delitos Comunes, en coordinación con la Fiscalía regional de Danlí, Medicina Forense y agentes de investigación, está recabando todos los elementos de prueba.

Si se encuentran méritos, la acusación en contra del propietario del automotor se interpondrá este lunes; para eso se está trabajando, afirmó ayer la directora de Fiscalía, Danelia Ferrera.

“Tenemos estos días, antes de la audiencia del lunes, para verificar si existe responsabilidad penal de alguna otra persona y ampliar el requerimiento en ese momento”, subrayó la directora.

“Estamos viendo si existe responsabilidad penal del dueño del bus, quien pudo haber mandado a reparar este automóvil”, expresó.

Cronología

10 de julio

Un autobús interurbano chocó contra otro del servicio urbano y dejó 15 muertos y 31 heridos en Tegucigalpa.

11 de julio

Se demostró que un lado el sistema de dirección del autobús era sostenido con un lazo.

17 de julio

Está prevista la audiencia inicial del juicio, cuando declare el chofer Mariano de Jesús Alvarado.

“Sentí desesperación”

El conductor Mariano de Jesús Alvarado, dice que le duele lo ocurrido. Teme caer preso, pero asegura que no queria matar a los pasajeros.

El conductor del bus, Mariano de Jesús Alvarado Ávila, es uno de los sobrevivientes del fatídico choque entre la unidad que él conducía y otro autobús, la tarde del pasado lunes.

En su lecho de enfermo, donde se recupera de una fractura de cadera, Alvarado relató los trágicos momentos vividos antes del fatal desenlace.

“Cuando el bus comenzó a fallar, un viejito me dijo: Me bajo en La Chagüitera (Los Charcos).

El viejito ya me conocía, inclusive se vino para adelante a platicar conmigo.

-No, Mariano -me dice-, ahí en Los Charcos me quedo.

-Vaya pues, despreocúpese. Vaya siéntese, le dije.

Seguimos, seguimos, al rato ya no había frenos... fue abajito, por el puente peatonal de la colonia Villanueva, me quité como al pelo de unos 10 vehículos que hasta chillaban las llantas”.

Descontrol

El motorista mueve las manos demostrando cómo la unidad hacía zigzag.

“Cómo lo estrellaba el animal ahí, era difícil. Un policía de Tránsito me hizo parada. Bien me acuerdo que saqué la mano izquierda y le dije que no, que no podía y me silbó. Difícil... cómo me paraba.

No podía hacerme para alguna pared porque había mucha gente, vehículos y la gente me decía: El anillo, el anillo. Quizás que me subiera al anillo periférico, pero cómo hago la curva para subirme al anillo.

La mera verdad, la única alternativa fue tirarme por toda la calle, capeando carros.

Creo que hasta lo aburrí de pedirle a Dios y cada vez que las llantas chillaban, cerraba los ojos y los volvía a abrir porque decía aquí se me dio vuelta.

Uno cataloga la velocidad en que puede cortar una curva, treiba -traía- entre 140 ó 150 kilómetros por hora.

El bus venía completo de gente, no venía parada. Se pararon porque les dije: Háganse para atrás, y todo mundo se atumultó (amontonó) atrás.

Había un asiento malo que venía en los maleteros, entonces ese asiento no traiba (traía) gente, pero no venía gente parada, mentira.

Algunas muchachas que se habían ido para atrás, oía yo, decían: 'El anillo”.

Según Alvarado, él sabía que la unidad estaba descontrolada.

Recuerda que cuando los pasajeros le gritaban que tomara el anillo periférico, cerca de la salida de la carretera a Danlí, su opción era doblar por el lugar donde venden verduras en la entrada hacia la colonia Villa Nueva.

“Si no hubiera habido gente en el desvío que va para Suyapa, yo me meto ahí, pero ahí hay como una miniferia, que está como ventas ahí, no me dieron chance.

Había un tumulto como de 9 personas. Me las llevo por encima, me las hubiera llevado si me voy por ahí. Decidí venirme por el bulevar (de las Fuerzas Armadas)”.

“Me sentí atrapado”

Alvarado no tiene noción del tiempo, le parece que todo pasó en segundos.

El bus Cerro Grande-Villa Vieja estaba aparcado y por la parte de atrás apareció la desenfrenada unidad.

%%FOTO2%%

“Miré que no había gente, miré el vehículo de enfrente, traté de esquivarlo y no pude... estaba parado, la intención era esquivarlo y dar la vuelta en la curva porque ahí es media curva, pero la velocidad que yo llevo no me da.

Imagínese que voy agarrado del vidrio y, en la curva, pegué la cabeza al vidrio. Según se acostó el bus, yo también me acosté, el timón quedó por aquí”, dice al señalar el lado derecho de su cuerpo.

“Cuando impacté, el timón pasó y gracias a Dios me pegué al vidrio, si no me hubiera trozado en dos partes.

El timón quedó pegado a la palanquita que hace que el asiento se recueste, cuando estaba atrapado, la buscaba para hacer el asiento para atrás y estaba apachurrado con el timón.

Me sentí atrapado, estaba atrapado, sentía desesperación, le pedí ayuda a Dios, Él nunca se me quitó de la cabeza, incluso cuando venía en el bus a la carrera le pedía que me ayudara.

Me ayudó a mí y a los que murieron, yo lo siento, lo siento mucho de corazón porque murió hasta el muchacho que era el ayudante, David Torres, bien cipote, y me duele sinceramente no poder haber hecho más”.

Agregó: “Si paso al centro, hubiera sido más catástrofe porque me habría montado por encima de los taxis, hubieran ido pasando por debajo del bus y yo por encima de ellos”.

Alvarado recordó que el autobús que conducía ya había hecho un viaje desde Tegucigalpa, a las 6.00 am hacia Danlí, adonde llegó a las 9.00 am.

“Trasbordo sí hubo. Dicen que este bus venía malo: mentira, el que venía malo era el otro”, explica el sobreviviente, quien no precisó cuántos pasajeros traía.

Su versión contrasta con la brindada por otros heridos, quienes dicen que la unidad venía sobrecargada.

Al llegar a Danlí, tengo una llanta media pelada, que ya habíamos reportado; la quité para ponerla aquí en la empresa, pero no fue por eso el accidente.

La llanta es buena, nada más que está pelada, pero no fue por eso el accidente, sino por desperfectos mecánicos de los frenos”.

Datos

Evaluación

El estado sicológico no ha sido evaluado. El lunes es la audiencia inicial en la cual la Fiscalía formalizará los cargos en su contra.

Viaje

El conductor dijo que viajó el mediodía del lunes desde Danlí a la cabecera del departamento de El Paraíso. Según él, alguna fricción pudo quebrarse.

Frase

El accidente fue por un desperfecto mecánico. Respecto al lazo de que estamos hablando, a la mayoría se les pone ese mecate por una precaución, pero la barra de dirección anda buena, como tiene un mable que es por debajo se le amarra un lazo”.

Mariano de Jesús Alvarado

Conductor

Defensa

El conductor dice que si los frenos hubiesen venido mal, no se sube.

Su abogado es privado, aunque él dice que es una persona pobre; aparentemente, el abogado defensor lo financia la empresa de transporte responsable del accidente.