El año pasado fueron inscritos en la Dirección Ejecutiva de Ingresos, DEI, 8,246 vehículos nuevos de diferente clase.
De ellos, un 42 por ciento, o 3,491 unidades, corresponden a vehículos familiares, desde turismos hasta las llamadas station-wagons; según cifras suministradas por ese ente.
Durante el mismo periodo de tiempo se registraron 8,208 automotores usados, de los cuales 6,957 corresponden a vehículos familiares.
Esas cifras reflejan que el mercado automotriz en Honduras es cada vez más activo, según los especialistas.
El mercado
En el mercado de los nuevos, el estudio de Hábitos del consumidor y el alcance de los medios en Honduras 2007, desarrollado para LA PRENSA por la firma Urban & Associates, reveló también que una buena cantidad de hogares del mercado económico posee un automotor en su casa y un porcentaje cada vez mayor posee dos unidades.
Para la zona norte, por ejemplo, un 16 por ciento de las 357,400 personas que forman ese mercado está dispuesto a pagar 50 mil lempiras por un vehículo nuevo. Un 24 por ciento está dispuesto a invertir entre 50 mil y 100 mil lempiras, un 14 por ciento entre 100 mil y 200 mil, y sólo un cuatro por ciento destinará más de 200 mil lempiras a un vehículo.
En el mundo
Esta semana se conoció que Toyota fue la firma automotriz que más unidades vendió en el mundo durante los tres primeros meses del año y superó por primera vez a la empresa estadounidense General Motors, afirmó el martes la compañía japonesa.
Toyota vendió en total 2 millones 348 mil vehículos en el trimestre de enero a marzo, dijo el vocero de la empresa, Satoshi Yamaguchi, en una cifra que rebasó la venta de 2.26 millones de unidades reportada por GM en el mismo lapso.
En Honduras
Esa tendencia, según el estudio realizado por Urban Associates, se mantiene en Honduras, donde la empresa es la preferida por casi la mitad del mercado.
“El prestigio de la marca, la durabilidad, la rentabilidad, la seguridad, la confianza y la trayectoria en el mercado parecen ser los pilares fundamentales para que un cliente potencial nos prefiera”, expresó Francisco Bonilla, gerente de mercadeo de Corporación Flores, representante de Toyota para Honduras.
El ejecutivo expresó que la rotación de las líneas y los modelos han permitido también consolidarse como líderes en el mercado.
“Lo que se quiere al final es construir la satisfacción del cliente, traducida en un compromiso permanente”, explicó Bonilla.
Pero más allá de la marca, la tendencia de compra parece mantenerse, pues un buen porcentaje del mercado tiene intención de adquirir vehículos, de primera o usados, en los próximos 12 meses.
Un 10 por ciento se inclina por un vehículo nuevo, mientras que un 15 por ciento prefiere uno usado.
Los usados
El aumento de ventas de vehículos usados en ciudades como San Pedro Sula también es otro indicador de la tendencia actual del mercado vehicular.
Ya no es raro que en barrios donde antes no había este tipo de negocios se empiece a observar vehículos que llegan con vidrios destruidos o latas dañadas y a los pocos días, luego de ser reparados, son adquiridos a precios que dependen del año y el tipo de automotor.
Lo que viene
El cambio en la tendencia de compra a corto plazo podría provenir de los combustibles, pues muchas empresas fabricantes están tratando de introducir los llamados vehículos híbridos, que permiten usar combustibles derivados del petróleo o los llamados biocombustibles.
Los híbridos ya son una realidad en países como Brasil y a corto plazo podrían ser vistos en Honduras.
Cifras
4,998
Vehículos
Tipo turismo, entre nuevos y usados, se registraron en la DEI el año anterior.
2,865
Pick Up
Fueron inscritos en las oficinas del ente regulador en 2006, abarcando nuevos y usados.
Toyota y GM
EUA. Toyota ha mostrado avances frecuentes sobre General Motors en los últimos años y los analistas consideran que sólo es cuestión de tiempo para que la firma japonesa eclipse a su competidora radicada en Detroit.
General Motors ha observado una reducción de su mercado en Estados Unidos aunque encabeza las ventas en China.
Mientras esa empresa intenta aumentar las ganancias con reducciones de empleos y cierres de plantas, Toyota se ha expandido con rapidez, gracias en parte a sus automóviles con motores más eficientes, como los modelos Camry, Corolla y el “híbrido” Prius que funciona con gasolina y electricidad.
