10/07/2026
12:01 AM

Terminal de buses podría ampliar su servicio a 24 horas

El centro de la ciudad ya no será escenario del acostumbrado éxodo de personas que salen de San Pedro Sula para pasar la Navidad y Año Nuevo en sus lugares de origen, pues buena parte de las empresas de transporte se ubican ahora en la Central Metropolitana.

El centro de la ciudad ya no será escenario del acostumbrado éxodo de personas que salen de San Pedro Sula para pasar la Navidad y Año Nuevo en sus lugares de origen, pues buena parte de las empresas de transporte se ubican ahora en la Central Metropolitana.

La mitad de los transportistas opera desde hace cinco meses en la nueva terminal, mientras que la otra parte sigue dentro del primer anillo de Circunvalación.

En la Central de Buses, que inició operaciones en julio de este año, ya se tomaron medidas técnicas y de seguridad, pues es utilizada por decenas de personas.

Aunque la demanda masiva de transporte significará la primera prueba de fuego para la terminal, ya las estadísticas registradas muestran la aglomeración de personas que sale de la ciudad en los días festivos.

El gerente de operaciones de la Central, José Danilo Espinal, informó que sólo el fin de semana cuantificaron la circulación de al menos 170 mil personas.

Hasta la fecha, operan 70 empresas de buses, divididas en las de corredores largos y cortos.

Las rutas más largas movilizan a diario 400 unidades de transporte, mientras que las de recorridos cortos mueven unas 980.

Seguridad

El éxodo navideño iniciará luego de que en las empresas paguen los aguinaldos.

Ya está listo el equipo que garantizará la seguridad de la población que utiliza la terminal, pues “quienes cobran sus aguinaldos podrían ser víctimas de ladrones”, dijo Espinal, quien dice haber reportado varios incidentes a la Policía Preventiva.

En la terminal hay un moderno sistema de vigilancia electrónica compuesto por 64 cámaras de seguridad ubicadas de forma estratégica en el área operativa, comercial y accesos a la terminal.

24 horas

La terminal brinda servicio desde las 4 de la mañana hasta las 9.30 de la noche.

“Ese horario se puede ampliar, no hay ningún problema. Incluso podemos trabajar 24 horas, si las exigencias del transporte lo requieren”, señaló Espinal.

Para efectos de controles, las autoridades de Transporte tendrán la facilidad de que en un sólo lugar esté reunido un buen número de empresas.

Los precios serán controlados porque todas las empresas se rigen a través de la venta de boleterías.

Operativos

La Dirección Noroccidental de Transporte estará alerta para no dejar que los transportistas se aprovechen, alterando las tarifas.

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El servicio en las terminales que cubren la zona occidental estará bajo la lupa, así como otras que permanecen en el centro.

El director de este ente, Hamilton Bardales, dijo que a fin de hacerle frente a algunos “vivos” que quieran cobrar demás, se realizarán operativos relámpagos en todas las terminales que quedaron aún funcionando en el centro de la ciudad.

“Tenemos instrucciones de las autoridades centrales de controlar los precios para que no suceda un alza repentina”, explicó.

Estiman que a partir del 10 de diciembre muchas fábricas y maquilas cerrarán operaciones y gran cantidad de personas empezará a viajar.

“Es ahí donde los ‘vivos’ hacen de las suyas y le suben el precio del pasaje a los usuarios. Estaremos vigilantes para que no suceda”, añadió.

Buen servicio

A las autoridades de Transporte les preocupa que en algunas terminales del centro de la ciudad no le brinden al usuario condiciones óptimas de servicio, pues no hay ni siquiera dónde sentarse.

Los operativos también servirán para velar por las condiciones de higiene y calidad de servicio a los usuarios. “Seremos severos y sancionaremos a quienes incumplan con las exigencias de calidad. No es justo que se le dé un mal servicio a los viajeros”, apuntó Bardales.

Las autoridades de Transporte anunciaron que el 15 de diciembre próximo controlarán el peso del transporte de carga. Para ello harán uso de básculas móviles que pondrán a funcionar en varios retenes con el fin de evitar el deterioro de las carreteras.

“Muchas unidades de carga exceden el peso autorizado y ocasionan problemas en las vías”, concluyó el funcionario.