Cinco años de negociaciones directas con la Central Metropolitana de Buses y un año con la Unidad Técnica de Transporte Urbano, Uttu, fueron necesarios para que la compañía de buses Hedman Alas, al fin, decidiera trasladarse a la gran terminal.
El superintendente de Transporte, José Antonio Rivera, expresó con emoción que ahora sí se consolida el objetivo del proceso de reordenamiento iniciado hace un año por la Uttu.
También se consolida el objetivo de la Central de Buses porque ahora contará con las principales empresas del transporte que cubren el corredor occidental y sur del país.
Rivera explicó que debido a la colaboración de los ejecutivos de la Hedman Alas con la ciudad, permitirán que sus unidades ingresen a una parte del área especial, pero, sólo para trasladar sus unidades al taller ubicado en Guamilito.
Área exclusiva
Alexander Hedman y el presidente de la Central de Buses, Luis Larach, se reunieron ayer para definir los últimos detalles del traslado.
Hedman Alas operará en un espacio VIP ubicado contiguo a los salones de encomienda. Hoy en conferencia, ejecutivos de ambas empresas detallarán los pormenores del traslado y firmarán el acuerdo.
Antes de decidirse por la Terminal, la Hedman hablaba de desarrollar su propio proyecto.
Puntos clave
Ordenanza
La alcaldía ordenó a la Hedman salir del área especial en julio de este año. Le daban un plazo de 30 días pero se optó por el diálogo.
Ubicación
Con la delimitación del Distrito Central de Negocios, la Hedman quedaba dentro del área especial donde se prohíben terminales.
