El día cero llegó para la Gran Terminal de Buses. Las 44 empresas del cono sur y algunas del norte se alistan para trasladarse a esas instalaciones en un nuevo intento de que el proyecto no fracase.
Las reuniones para afinar detalles siguen y hoy se colocará una calcomanía a todas las unidades que se mudarán al plantel.
La asesora legal de la Unidad Técnica de Transporte Urbano, Uttu, Maribel Umaña, explicó que el grupo de empresas firmó un acuerdo voluntario con la alcaldía para empezar a operar desde la terminal.
Las calcomanías que identificarán a los buses estarán firmadas y selladas por la Uttu, con el objetivo de facilitarle la labor a la policía y tener una mejor organización.
Avances
A los transportistas se les entregará un croquis, estableciendo los horarios en que entrarán a San Pedro Sula y las salidas correspondientes de la Gran Central Metropolitana.
Umaña explica que las empresas han tomado la iniciativa de empezar las operaciones. “Hemos sido claros en que el ordenamiento de San Pedro Sula es nuestro objetivo principal y el ordenamiento va con o sin la terminal”.
Indicó que más adelante buscarán llegar a un acuerdo con el resto de empresas para que salgan del centro, “nuestra posición siempre ha sido concertar”, dijo.
Operativos
Según la asesora legal, se iniciarán operativos en los predios donde funcionan actualmente las terminales y se procederá contra las que no tienen su permiso de operación y no pagan impuestos.
“En la ley está claro que en el distrito central de negocios de San Pedro Sula no pueden funcionar como terminales de buses”.
La alcaldía sólo es facilitadora para que las empresas puedan operar desde la terminal; las compañías son libres de elegir desde dónde quieren operar.
Garantizaremos la orientación del ciudadano, muchos usuarios entran a San Pedro Sula y están acostumbrados a llegar un punto y se desorientan al no llegar a ese punto y es allí donde colaboraremos.
Nuestra intención y obligación es señalizar San Pedro Sula y ayudar a la población a llegar a los hospitales, mercados, centros comerciales y otros sitios de interés”.
El regidor Enrique Sabillón explicó que como autoridades municipales están obligados a dar el apoyo a la terminal porque se trata de transporte público.
El funcionario opina que al inicio habrá problemas, pero a medida que avance el proyecto se solventarán los inconvenientes.
“No tenemos miedo, creemos que estamos listos para enfrentar este reto, la ciudad va ganar mucho”, detalló el regidor.
En la reunión, los transportistas de las empresas que decidieron utilizar la terminal de buses recibieron el respaldo de la alcaldía, pues firmaron un acuerdo aunque no revelaron de qué ni su contenido.
Los transportistas despejaron muchas dudas y manifestaron estar listos para el sábado, en el nuevo intento por echar andar el proyecto.
El representante de empresa Mayita, Narciso Lindo, explicó que los inversionistas les prometieron seis meses de gracia para no pagar salidas.
Además, las empresas que rentan predios en el centro de la ciudad y tienen contratos por un año recibirán asesoría legal y sólo pagarán hasta el mes de agosto.
Ésta es la calcomanía que portarán los buses a partir del sábado.Fotos Guilmor García
El superintendente de la alcaldía, José Antonio Rivera, se comprometió a apoyar a los transportistas y a brindar asesoría legal y fiscal de la alcaldía.
El gerente de operaciones de la Gran Terminal de Buses, José Danilo Espinal, indicó que esperan que el 29 de julio la terminal empiece a funcionar; de lo contrario, los inversionistas buscarán darle otro rumbo al proyecto, por ejemplo, convertirlo en un centro comercial u otro tipo de negocio.
Detalló que las empresas que funcionarán son las del cono sur y algunas del sector norte y la apertura se hará con ellas el sábado.
A las rutas largas se les cobra 1.80 de dólar por salida y a las rutas cortas 90 centavos de dólar por salida. Las internacionales pagarán 10 dólares por salida.
Policías municipales a la terminal de buses
El jefe de la Policía Municipal, Abel Sandoval, explicó que habrá entre 60 y 80 policías turísticos, viales y comunitarios en la terminal.
La intención es proporcionar seguridad al viajero que venga a San Pedro Sula, mostrar los andenes adonde deben llegar, dónde esperar y el trámite para los pasajeros.
La intención es orientar a los pasajeros y explicarles la hora de salida de los buses.
Explicó que la terminal tiene su propia seguridad privada que se encargará de vigilar las instalaciones, pues el papel de la Policía Municipal es totalmente diferente.
El jefe policial indicó que no se debe pensar en el costo que esto acarreará a la alcaldía, sino en el beneficio, porque se busca reordenar la ciudad y el transporte es fundamental.
Años
2001
Dieron el permiso para empezar a construir la terminal.
2005
Finalizó la construcción del edificio, pero no ha funcionado
Claves
Operativos
El sábado se harán inspecciones en los predios utilizados como terminales.
Ensayo
Mañana se realizarán pruebas de cómo ingresar y salir de la terminal de buses
