La progreseña Rosario Puerto se queja porque todos los días el bus la deja a inmediaciones de Baterías Yojoa y se ve obligada a pagar transporte para llegar a su trabajo.
Viaja en las empresas del este y aunque sus gastos se han disparado, también está consciente de que no pueden volver al centro de la ciudad por el proceso de reordenamiento que se vive. Los usuarios son los que más sufren, pero la Municipalidad es clara: los buses no podrán volver al centro porque ya hay una ordenanza municipal vigente.
El superintendente José Antonio Rivera explicó que hay una solicitud por parte de las empresas del este de irse a la Gran Terminal, pero si se les cumplen ciertas condiciones; entre esas peticiones está que se les aprueben algunas rutas cortas.
Aseguró que se está revisando la solicitud, pero lo que no se puede negociar es volver al centro.
Rivera explica que se buscará un punto de equilibrio entre transportistas y Municipalidad porque la ordenanza es clara. No se pide que se vayan a la Gran Terminal sino que salgan del primer anillo periférico.
Actualmente 117 empresas de transporte interurbano están en la Gran Terminal y once compañías urbanas.
Apenas cinco empresas del este, como Catisa, Tupsa, Tela Express, Trasul, Alejandra Express y Entrasecho no han salido.
Hoy la Unidad Técnica de Transporte Urbano sostendrá una reunión para finiquitar la situación.
Clave
La ordenanza del uso de suelo todavía no se cumple en un cien por ciento por los transportistas del este. Algunos buses siguen dentro del primer anillo.
