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Bugatti: ‘La Voiture Noire’ el auto más caro de la historia
La firma francesa Bugatti, ha presentado en el marco del Salón del automóvil de Ginebra, su nuevo y exclusivo coche que es el más caro del mundo. Tiene un costo de 11 millones de euros alrededor de unos 320,228,700 lempiras.
- Actualizado: 06 marzo 2019 /
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1 / 11La firma francesa Bugatti, ha presentado en el marco del Salón del automóvil de Ginebra, su nuevo y exclusivo coche que es el más caro del mundo. Tiene un costo de 11 millones de euros alrededor de unos 320,228,700 lempiras. -
2 / 11El deportivo fue bautizado como ‘La Voiture Noire’. Este cuenta con el mismo motor W16 de 8.0 litros y quad-turbo incorporado en otros modelos de la compañía como el Chiron y el Divo. -
3 / 11El motor de 16 cilindros, 1,103 kW, 1.500 CV y 1,600 Newton-metros de par motor. Con esto el vehículo puede alcanzar velocidades de hasta 500 kilómetros por hora. -
4 / 11La aleta que recorre el centro de 'La Voiture Noire' se hace eco de la legendaria costura dorsal del 'The Atlantic'. Es una simbiosis única de la historia y la modernidad, que se ejecuta sutilmente en las líneas fluidas de la parte trasera perforada. -
5 / 11De color negro azabache, de línea deportiva y estética minimalista, la casa de automóviles francesa, según afirma su presidente, Stephan Winkelmann, desea llevar con este nuevo coche la velocidad, la tecnología, el lujo y la estética a una nueva era. -
6 / 11Cada componente ha sido elaborado a mano, acentuando el nivel de calidad de fabricación de BUGATTI. El cuerpo de fibra de carbono tiene un brillo negro intenso, interrumpido solo por la estructura de fibra ultrafina. -
7 / 11Al ser el más caro, también es el más estético con sus hermosas líneas. -
8 / 11Las ruedas ejemplifican la apariencia potente del coche. Se utilizó un programa especial para calcular el grosor óptimo del material para las llantas de aleación durante la construcción. -
9 / 11El alcance de la calidad de fabricación del 'La Voiture Noire' se puede ver con las luces traseras características, que al igual que los faros principales, se fabrican y se montan a mano en el taller de Molsheim de Bugatti. -
10 / 11Foto: La Prensa -
11 / 11Foto: La Prensa