¡Nunca funcionó! La millonaria deuda que dejó el fracasado proyecto del Trans-450 (Fotos)

Luego de una deuda de 1,450 millones de lempiras, y más de 10 años de inoperatividad, autoridades capitalinas anunciaron ayer la cancelación del proyecto vial capitalino conocido como Trans-450.

Desde que fue “inaugurada”, esa obra de gobiernos nacionalistas en 2014, ha sido usada para todo, menos para aliviar el tráfico capitalino.

“Así que esa obra inútil, sin servicio para la capital, que es una vergüenza del régimen anterior, declaramos esa obra cancelada; queda cancelado el Trans-450 como fue concebido originalmente”, expresó Aldana.

De 1,450 millones de lempiras es el endeudamiento por el Trans-450, pagadero en un periodo de 30 años. La obra nunca fue terminada.

Ante este anuncio, el primero en brindar su opinión fue el exalcalde Ricardo Álvarez (2006-2014), ya que en su administración se comenzó a ejecutar este proyecto.

“Hoy se clausuró el Trans-450, espero presenten una solución en cuanto al congestionamiento, la capital está saturada de carros y motos”, escribió Álvarez en Twitter.

“Pero seré directo: la administración municipal 2014-2022 abandonó el proyecto queriendo dañarme a mí, pero a quien dañaron fue al pueblo. Abandono=corrupción”, añadió el exalcalde capitalino.

Silvio Larios, director ejecutivo de la Cámara Hondureña de la Industria de la Construcción (Chico), fue enérgico al expresar que se deben buscar responsables por la mala gestión de este proyecto.

“Respetamos la decisión, pero que ese cierre sea condicionado que se vaya a efectuar una investigación profunda hasta llegar al meollo del asunto para saber si hubo o no corrupción”, recalcó.

Larios enfatizó que las autoridades locales deben presentar a la brevedad un plan de transporte público para la ciudad y que no debe ser nada improvisado.

El Trans-450 se inició en la gestión municipal del exalcalde Ricardo Álvarez, pero la obra no fue continuada por Nasry Asfura, edil capitalino entre 2014 y 2022.