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Mototaxis: baratos y sin control

  • Actualizado: 27 febrero 2013 /

No existe una ley que regule la circulación de las unidades por los bulevares.


Los mototaxis han surgido como un medio de transporte más para los sampedranos, ya que ahora no solo circulan en la Villa de Cofradía, sino en zonas urbanas.

No existe una ley para regular este servicio, y aunque en San Pedro Sula aún no invaden los barrios y colonias, como en Tegucigalpa, ya se empiezan a ver en los bulevares.

Los sampedranos dijeron que utilizan este tipo de transporte porque es más seguro y barato.

LA PRENSA abordó a los usuarios cuando subían a un mototaxi en el bulevar de Jardines del Valle.

Se comprobó que circulan por diferentes barrios y colonias, como la salida al norte, Santa Mónica, El Barrial, Los Castaños, Villas Makey,
La Sabana, y en las colonias 6 de Mayo, Felipe Zelaya y Asentamientos Humanos en Rivera Hernández. Estas unidades solo pueden circular legalmente en zonas turísticas.

Joel Murillo, estudiante de la Universidad Nacional de Honduras en el Valle de Sula (Unah-vs), asegura que utiliza los mototaxis desde hace varios meses.
“Lo utilizo a diario, es más seguro y barato”.

Las unidades circulan por el bulevar que conduce a la Unah-vs desde el centro comercial. Se captó a uno que apenas logró cruzar el
mar de buses y carros.

La falta de empleo es una de las causas por la que operan. Sus dueños cobran depende de la distancia, las tarifas varían de 10 a 20 lempiras.

César Varela conduce un mototaxi y pide a las autoridades de Transporte que les extiendan un permiso de circulación para operar legalmente.

Esta es la única forma de trabajo que ha encontrado. Saúl Romero, superintendente de Transporte y Seguridad, dice que efectúan operativos porque los mototaxis no tienen permisos de circulación.

Aseguró que con la Dirección de Transporte regularán la circulación. “No hay ningún tipo de seguridad, no podemos exponernos a que se vea violentada la vida, y están haciendo competencia desleal a las empresas que están constituidas”.

Francisco Alvarado, director Regional de Transporte, dijo que el problema más grave es por el sector de El Barrial, que sale a la colonia Stibys, “si los volvemos a detener los pasamos directo para la Fiscalía”.

Han detectado 10 unidades que transitan por los sectores adonde hay mayor fluidez de vehículos, que son vías rápidas.

“No se les puede dar un permiso para que anden operando en el casco urbano. En la nueva Ley de Transporte vendrán sanciones más drásticas”.