Dos empresas privadas están a punto de darle el sí a la Alcaldía en lo que respecta a la donación de las 500 mil boletas que urgen para empezar la regulación de parqueos en una zona especial del centro de la ciudad.
El director del Departamento de Justicia Municipal Fernando Restrepo señaló que para emprender el proyecto, que ya está desfasado en casi un mes, requiere el apoyo del sector privado, pues la Municipalidad no dispone de recursos para elaborar las boletas de parqueo.
Restrepo afirma que están convenciendo a los inversionistas de que vean las ventajas de otorgar las boletas a la comuna, pues les queda libre el reverso de la cartulina para estampar publicidad a cambio de la donación.
Las tarjetas
El funcionario detalló que las tarjetas de estacionamiento serán muy parecidas a las que existieron en el periodo municipal pasado; sin embargo, la diferencia será el código de barras que permitirá hacer lecturas con aparatos electrónicos.
Ésta sería una segunda etapa del proyecto.
La comisión encargada de dar marcha a la regulación de los aparcaderos espera que el alcalde Rodolfo Padilla a su regreso de España apruebe la publicación de las bases de licitación para la compra del moderno equipo que incluye lectores portátiles para los policías viales y los software que se requieren para almacenar la información.
Las bases ya están elaboradas. Según Restrepo, la Alcaldía contempla administrar el sistema aunque el Plan de Arbitrios les deja la posibilidad de concesionar el servicio.
Si obtienen esta semana las tarjetas, los controles se empezarían a aplicar a principios de marzo.
Vigilarán que carros se estacionen únicamente a la derecha.
Aunque la regulación será en sus primeros seis meses de forma manual o análoga, el nuevo equipo de control estará provisto de tecnología de última línea.
Los escáneres tendrán cámara fotográfica para archivar, en una base de datos, las gráficas de las placas de los conductores infractores.
Los dispositivos permitirán trasladar información entre la Municipalidad y la Dirección Ejecutiva de Ingresos, DEI. El Plan de Arbitrios establece multas desde 200 hasta 1,000 lempiras.
Si éstas no se cancelaran en el plazo de 24 horas establecido, el monto será cargado al pago anual de la matrícula que cobra la DEI.
Serán castigadas la reincidencia, la adulteración y falsificación de boletas. Con el sistema de parqueo controlado, la Alcaldía pretende recaudar al año un promedio de 15 a 20 millones de lempiras, aunque aseguran que el fin de los controles es concretar al 100% el reordenamiento de la ciudad.
Señalización
Para echar a andar la regulación de estacionamientos, el propio Plan de Arbitrios ya delimita la zona especial del centro donde se cobrará.
La asesora de la Unidad Técnica de Transporte Urbano, Uttu, Maribel de Umaña, informó que avanzan en la señalización horizontal y vertical de los estacionamientos.
De lunes a viernes se cobrará por el parqueo de 8.00 am a 5.00 pm, mientras que los sábados será hasta el mediodía. La Uttu ya delimitó los parqueos en la zona del centro donde se ubicaron los vendedores.
Importante
Zonas de parqueos
Noroeste: de 2 a 10 avenidas y de 2 a 7 calles.
Suroeste: de 2 a 9 avenidas y de 2 a 7 calles. Se excluyen vías colindantes con el mercado Guamilito. Toda la tercera avenida oeste dentro de Circunvalación.
Sureste: desde 3 a 9 avenidas y desde 2 a 9 calles.
Costo de las multas
• Por no estacionarse sin boleta o no ubicarla en sitio visible: L 200 por primera vez. Si reincide, L 400 y si incurre por tercera vez, L 600 más informe a Tránsito para fines del expediente del conductor.
• Por no renovar la boleta: costos iguales a los anteriores.
• Por usar boleta vieja adulterada o falsificada: L 1,000 sin perjuicio de la acción penal correspondiente.
• Por parqueo en zona no autorizada ni regulada: L 1,000 y el retiro del vehículo usando grúa.
