El misterioso jet subastado por 14 millones de lempiras es el resultado de una “operación fallida del narcotráfico”, afirmó ayer el presidente Manuel Zelaya.
De esta forma el mandatario le puso un ingrediente más al caso de este avión que aterrizó en Toncontín el 24 de febrero de 2006 y del cual las autoridades no han sabido aclarar el motivo de su abandono en el país.
LA PRENSA publicó ayer una nueva versión sobre el caso; la investigación del periodista mexicano Felipe Moreno revela que el avión es la prenda de garantía de un préstamo de 900 mil dólares y fue enviado al país por Mario Andrade Mora para evitar que fuera confiscado.
Documentos en poder de este rotativo muestran que el plazo para el pago del crédito por el que se encontraba como prenda el avión se venció el 31 de julio de 2006 y cuando el acreedor Omar Mercado López trató de hacer efectiva la garantía se le informó que la nave ya no estaba en México sino en Honduras.
“Mal habido”
El presidente Zelaya reaccionó indignado por las preguntas que se hace el pueblo y calificó como “estúpido” pensar que ese aparato venía dirigido a alguien en particular.
“A mí no me van a convencer de lo contrario, ésa fue una operación fallida. Alguien venía en una operación, porque dicen que desde el año pasado estaba entrando; ahí están los reportes de cuántas veces ha estado aterrizando en Toncontín”, expresó entre sonrisas el gobernante.
Luego insistió: “Esa fue una operación fallida, hicieron una operación, les falló y lo dejaron botado porque les falló.
Ésa es la verdad. Aquí todos han querido especular diciendo a quién se lo mandan. ¿A quién le van a mandar un jet de esos, en esa forma? Sería estúpido que alguien hiciera esa cosa”, dijo.
Según Mel, “sólo la cabeza de alguien que no tiene ni el más mínimo conocimiento de lo que valen las cosas podría pensar eso”.
“Esa es una operación fallida del narcotráfico que circula en Honduras que, como estábamos entrando en el nuevo gobierno, algo les falló. A saber qué líos tuvieron internamente. Ése es un avión mal habido”, dijo.
La empresa estadounidense Cashman Equipment Corporation, con sede en Massachusetts, fue la que ofertó los 736 mil dólares y tienen hasta el 23 de febrero para pagar y el 2 de marzo para llevárselo.
Cronología
26 de febrero de 2006
Aeronáutica Civil se da cuenta -dos días después- de que un avión fue abandonado en Toncontín.
31 de agosto de 2006
El fiscal general Leónidas Rosa Bautista confirmó que el misterioso y lujoso jet sería subastado.
19 de octubre de 2006
Venció el plazo para reclamar el misterioso jet abandonado desde febrero en el aeropuerto Toncontín.
13 de febrero de 2006
Se subasta el jet. Para que la empresa ganadora pueda volar del país ya se le asignó una nueva matrícula.
