Los altos precios de los combustibles y las tasas impositivas que los entes fiscales implementaron en 2010, le han pasado la factura a los importadores y vendedores de vehículos usados, al grado que reportan una caída de ventas de hasta el 50% desde finales del año pasado y los primeros meses de 2011.
La escalada en el costo de los carburantes hace que los potenciales compradores se lo piensen dos veces antes de hacerse de un vehículo, pero entre los que sí toman la decisión de adquirir uno, buscan el auto con la mejor eficiencia de combustible. “La mayoría compra carros tipo turismo, con un consumo de combustible de 2.0 litros para abajo”, explicó Noel Reyes, del autolote Autos Altamira.
“A la gente no le importa la marca, lo que buscan es que el carro tenga un motor pequeño, como los turismos”, secundó Carlos García, de Autos El Ideal.
Entre las estrategias que han surgido para estimular las ventas, algunos propietarios de autolotes han procurado hacer ajustes para mantener un precio atractivo. “Hemos recortado nuestro margen de ganancia para atraer al cliente”, añadió Reyes.
Autos nuevos
Diferente es la situación en las agencias que distribuyen vehículos nuevos. Contrario a lo que se podría pensar, este segmento del mercado reporta una leve mejoría, impulsada principalmente por la venta de los vehículos de trabajo.
“Se podría decir que el mercado se está ampliando, está tomando un auge muy importante, y considero que puede ser un buen año para las concesionarias”, comentó Melissa Estrada, de Grupo Q.
“El modelo que mayor demanda tiene en este momento es el 4x4 cabina sencilla”, explicó por su parte Ángel Erazo, de Casa Jaar.
De acuerdo con el gerente de mercadeo de Corporación Flores, Juan Carlos Núñez, la venta de vehículos tipo pick-up representa entre el 40 y el 50% de sus ventas.
Si bien los volúmenes de ventas no se han recuperado del todo, el incremento en los precios del combustible no ha tenido mayores efectos en este segmento.
El verdadero riesgo para los concesionarios es más bien quedarse sin inventario de vehículos o repuestos, debido en parte a los efectos del terremoto que sacudió Japón el mes pasado. “Lo que pasó en Japón nos ha afectado bastante, estamos esperando que no haya recesión de vehículos, porque eso sí nos bajaría las ventas”, dijo Erazo.
Ya sea que se conduzca un vehículo nuevo o uno usado, lo importante es observar una cultura de ahorro en el consumo de combustibles, sobre todo con los precios actuales.
Ingreso tributario
El mercado automotriz también ha dejado su huella en las finanzas del país.
De acuerdo con Miguel Mejía, administrador de Aduanas de la Dirección Ejecutiva de Ingresos, DEI, las importaciones de vehículos el año pasadodejaron al Estado ingresos por 1,719.4 millones de lempiras, de los que 1,018 millones corresponden a vehículos nuevos, los que no obstante ser menos en cantidad, pagan impuestos más altos; en tanto, los vehículos usados dejaron ingresos por 700 millones.
Los dueños de los locales que venden los vehículos usados se quejan de tener que pagar más por los vehículos que introducen al país, en momentos en los que el mercado se encuentra deprimido por las constantes alzas en los precios de los combustibles, cuya escalada inflacionaria ha sido constante desde finales del año pasado y durante el primer trimestre del actual.
Tony Chinchilla, del autolote Missouri, en San Pedro Sula, refirió que los impuestos que ahora se aplican a los vehículos usados, como el de la llamada ecotasa, supone un incremento de hasta el 40% en sus gastos de introducción.
Esto, a su vez, produce un aumento en el precio de los vehículos usados, que en algunos casos puede llegar hasta el 25%. Adicional a estas dificultades, el alto precio del petróleo ha encarecido los costos de flete marítimo.
Combustible sigue imparable
Los hondureños tendrán que seguir buscando vehículos económicos; en caso contrario, los precios de los combustibles no les darán respiro.
A partir de este día, los derivados del petróleo sufrirán un nuevo incremento, el número 22 de forma consecutiva. Según las cifras de la Comisión Administradora del Petróleo, CAP, desde hoy la gasolina súper tendrá un incremento de 1.59 lempiras por galón (ahora valdrá 88.38 lempiras); la regular subirá 1.25 (llegará a 82.89) y el diésel aumentará 1.13, para cotizarse en 78.41.
En el caso del queroseno la subida será de 92 centavos, por lo que el galón valdrá 68.04.
El gas licuado mantendrá su precio para esta semana. Estos precios son válidos en San Pedro Sula desde hoy y hasta el próximo lunes.
