La puesta en funcionamiento del canal seco y la falta de obras de alivio en la zona norte tienen preocupados a empresarios y ex funcionarios.
El ex gerente de infraestructura municipal Ramón Medina dice que es urgente la construcción de obras en el segundo anillo para descongestionar el tráfico vehicular que traerá el Canal Seco.
Medina asegura que el gobierno local no podrá edificar las obras porque eso tiene demasiado costo, pero debe ser prioridad para el gobierno central.
Según el ex funcionario, el anuncio del BID de prestar 20 millones de dólares a la comuna sampedrana para construir puentes a desnivel y algunas trochas que están inconclusas es una gran noticia porque San Pedro Sula no está lista para enfrentar el flujo vehicular del Canal Seco.
La construcción de pasos a desnivel permitirá vías libres con el consecuente ahorro de combustible, como sucede en el sector de la Toyota, donde el congestionamiento ha bajado.
El Canal Seco es una autopista que unirá a El Salvador con Honduras y estará lista en 2009, según las proyecciones, aunque en el Valle de Sula todavía no existe un plan de infraestructura.
Preocupación
El presidente de la Cámara de Comercio e Industrias de Cortés, Luis Larach, opina que las vías para descongestionar el tráfico en el segundo anillo son urgentes y más cuando empiece a funcionar el Canal Seco.
'La cantidad de carros que circularán por el sector será grande y lo preocupante es que las obras de alivio en la zona norte no están hechas'.
Al igual que los empresarios y los especialistas en ingeniería, los alcaldes del Valle de Sula están conscientes de que si el Gobierno no realiza las obras que se necesitan, el Canal Seco traerá más problemas que beneficios.
Los ediles han manifestado en reuniones que no ignoran que traerá inversión, desarrollo y empleo. Están seguros de que con la infraestructura actual la obra es un riesgo para los municipios del norte de país.
El alcalde de Puerto Cortés, Allan Ramos, manifiesta que el Gobierno ha manejado el tema de Canal Seco del sector de La Barca hasta la conexión con el sur del país; pero desde La Barca hasta la zona portuaria, pasando por Potrerillos, Villanueva, Pimienta, San Pedro Sula, Choloma y Puerto Cortés, falta desarrollar obras de infraestructura.
Ramos dice que hay anteproyectos y visualización del problema, pero hacen falta fondos para la infraestructura necesaria y dar un verdadero concepto de canal en la zona.
El alcalde de Choloma, Leopoldo Crivelli, también considera que es urgente un plan de nación y que esa obra de la que tanto se habla no vaya a afectar a los municipios del Valle de Sula.
No estamos listos
El alcalde sampedrano Rodolfo Padilla manifiesta que es una obra que dará otra cara al país y a las ciudades porque habrá generación de empleo, pero sabe que la ciudad no está preparada con infraestructura.
'El segundo anillo de la capital industrial recibirá el mayor tránsito de transporte pesado y sin las obras complementarias el problema que se avecina es grande.
Empezamos ya a buscar las formas de proteger la ciudad y con el anuncio del Banco Interamericano de Desarrollo, BID, del préstamo de 20 millones de dólares, empezamos a hacerle frente, pero no es suficiente.
No conocemos si el Gobierno tiene un diseño para ejecutar el Canal Seco en esta zona, pero mientras se diseña algo, se empezará a proteger la ciudad. Es urgente finalizar las obras del segundo anillo y es importante que las autoridades vean a tiempo el problema que se avecina por el caos vehicular que se generará'. El edil aclara que no hay un plan de país y si se trata de un proyecto nacional, se deben incluir las obras de infraestructura complementarias.
Lo dijo
'El anuncio del BID de otorgar $20 millones a SPS ha generado expectativas'.
Jesús Canahuati
Maquilador
Clave
La licitación de las obras que se necesitan en el segundo anillo se hará a nivel internacional, pero las obras comenzarán hasta el próximo año.
Los alcaldes opinan
'El problema que se espera es grande y SPS no está preparada para ello'.
Rodolfo Padilla
Alcalde de San Pedro Sula
'Será una oportunidad para unos, pero algunos municipios serán afectados'.
Antonieta Botto
Alcalde de Villanueva
'El proyecto representa una gran oportunidad, pero también una amenaza'.
Allan Ramos
Alcalde de Puerto Cortés
