Tres meses después de que un torrencial aguacero hiciera sucumbir el embaulado de una quebrada, provocando que se formara un enorme agujero a inmediaciones del Country Club en el bulevar Fuerzas Armadas de la capital, ayer fue rehabilitado el paso por ese sector.
Ayer a las siete de la mañana, el ministro de la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda (Soptravi), Miguel Pastor, abrió el acceso a una de las vías mas transitadas de la capital. Su promesa de habilitar este paso se cumple 13 días antes de la fecha plazo, prevista para el 15 de diciembre.
Se estima, que por el bulevar Fuerzas Armadas, circulan a diario unos 38,000 vehículos.
El cierre de esa vía de comunicación, afectó a 22 colonias del norte de la capital, ya que durante todo este tiempo tuvieron que buscar vías alternas para llegar a sus trabajos o centros de estudio. Asimismo, decenas de comerciantes que se vieron obligados a cerrar sus negocios vuelven a confiar en que recuperarán sus clientes y sus decaídas economías.
Los trabajos
El titular de Soptravi, explicó que la edificación de la caja puente, cuya longitud es de 100.35 metros lineales, se hizo en tres etapas a fin de garantizar su durabilidad. Sólo en el encofrado de la caja puente, que alcanza una altura libre de seis por siete metros de anchura, la Dirección de Carreteras de Soptravi invirtió 190 toneladas de acero y 1,887.36 metros cúbicos de concreto.
El nuevo embaulado tiene una capacidad promedio de caudal de 277.13 metros cúbicos por segundo, lo que indica un caudal para más de 50 años.
Las constructoras Santos y Compañía, S. A. de C. V. y Servicios de Mantenimiento en Construcción (Sermaco) fueron las ejecutoras de la obra.
Mientras tanto, la Asociación de Constructores en Ingeniería (ACI) se encargaron de su supervisión. Antes de su habilitación, se pavimentaron más de 500 metros lineales de la arteria. En todo el proyecto se invirtieron más de 34.5 millones de lempiras.
El director nacional de Transporte, Blass Ramos, anunció que a partir de la próxima semana, no se permitirá el tránsito de vehículos pesados por esa vía. “Vamos a desviar todos los camiones y equipo pesado por el anillo periférico, todos los que van para la zona sur o la zona norte deberán utilizar forzosamente el anillo periférico para descongestionar y contribuir a la vialidad en el bulevar”, dijo el funcionario. Recordó que una de las cosas que se lograron rescatar con el colapso de la falla es que en la medida que se lograron “sacar los equipos pesados, camiones y rastras, se facilita el flujo vehicular”.
