“La destreza es la clave”, asegura el orgulloso dueño del Datsun 260Z, Jaime Medina. Y no es para menos, este modelo de 1973 ha ganado primer lugar en competencias nacionales y centroamericanas.
El 260Z posee un fuerte motor L28 de 6 cilindros lineales con turbo GT 40. En éste se complementa una válvula de Blow off, inyectores de 1500 PSI, árbol de leva Racing, Oxido Nitroso (NOs); Sistema de bobina por cada cilindro, y una computadora Micro-Tech LT12,
entre muchas modificaciones más hechas en World Wide Racing Turbo en Miami, Florida.