La pavimentación de la carretera CA-13 entre La Ceiba y Trujillo, fue inaugurada a finales de la década de 1980, durante el gobierno del expresidente José Azcona. Más de cuarenta años después, la vía ya dio su vida útil y urge levantar el viejo asfalto y colocar uno nuevo.
Los múltiples baches que hay en los 219.60 kilómetros hacen que el trayecto se convierta en una pesadilla para los conductores. Hay tramos de hasta trescientos metros en donde el pavimento ha desaparecido.
Eso está a punto de cambiar luego que Diego Nuño García, embajador de España en Honduras, anunciara que el Gobierno de su país, financiará la reconstrucción de la importante vía a dos carriles, mediante un préstamo con el Fondo para la Promoción del Desarrollo (Fonprode) y el Banco Mundial, por un monto de 70 millones de euros (unos 1,875 millones de lempiras).
Dichos fondos en un principio estaban destinados para un proyecto de hospitales. Esta será la segunda etapa del corredor turístico en el litoral Atlántico, que comienza a su construcción a mediados de este año, desde El Progreso a La Ceiba.
“Es la repavimentación de la carretera que va a unir La Ceiba con Trujillo, esperamos inaugurar. Es una carretera que vamos a construir con setenta millones de euros con fondos de la cooperación española con un consorcio con el Banco Mundial”, dijo García.
“Se trata de setenta millones que estaban destinados para unos hospitales y que después de la cancelación de este proyecto por parte del gobierno se han reasignado a la construcción de la carretera”, agregó García.
La reconstrucción total de la carretera CA-13 ha sido una exigencia de empresarios afiliados a las Cámaras de Comercio de La Ceiba, Tela, Tocoa y Trujillo; asimismo, alcaldes del Bajo Aguán y otras autoridades que se han unido a la exigencia.
La SIT anuncia una masiva reparación de la carretera
La Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), dio a conocer la situación actual de la carretera CA-13 entre La Ceiba y Trujillo, mediante un comunicado. Asimismo informaron que previo a su reconstrucción total, se intervendrá para su reparación debido a lo dañada que se encuentra.
“Desde que esta administración asumió funciones en 2022 se identificó una serie de contratos activos en la ahora extinta Invest-H para el mantenimiento de lotes de tramos carreteros en el departamento de Colón”, dice el documento.
“No obstarte dichos contratos, fueron migrados a la SIT y requirieron un tratamiento especial debido a su situación legal originada por la pésima administración de la gestión del gobierno anterior, lo que impidió oportunamente la intervención de estos tramos”.
Tras tres años de negociaciones entre las partes involucradas se ha logrado establecer una solución enmarcada en la ley, permitiendo finalmente la intervención de estos tramos estratégicos para el desarrollo del país.
“Siguiendo las instrucciones de la presidenta Xiomara Castro, la SIT anuncia que en los próximos días se someterá a licitación pública nacional un proyecto de mantenimiento profundo para esta carretera, conforme a la ley de contratación del Estado, con el objetivo de ejecutar las obras de manera inmediata en este 2025”, recalca el comunicado.
