San Pedro Sula, Honduras.
En la primera calle desde Baterias Yojoa hasta la Fuente Luminosa y en el bulevar Los Próceres desaparecen los giros a la izquierda en ambas trochas.
Los cambios son parte del proyecto de suministro, instalación y puesta en operación del sistema centralizado de semáforos que se instala en la ciudad.
El objetivo de impedir el viraje de vehículos a la izquierda, en ambos carriles, es para que los conductores puedan movilizarse con menos pérdida de tiempo y consumo de combustible, dice el gerente de transporte y seguridad, Roberto Romero.
Algunos giros ya están señalizados, sin embargo, no son respetados y los conductores siempre los hacen.
Ante esa situación, el funcionario aseguró que socializarán los cambios con los conductores de las empresas de transporte público que efectúan sus recorridos utilizando los tramos mencionados para que puedan llevar a cabo desviaciones con base en los objetivos del proyecto, y no tengan problemas para la circulación y el traslado de los pasajeros.
Esta semana comenzarán los trabajos en la primera calle. Se harán labores de apertura de fosas, colocación de obra gris e instalación de estructuras metálicas o postes.
Estos trabajos ya se hicieron en los cruces entre la 27 calle y el segundo anillo de periférico, la 33 calle y el segundo anillo (frente al Complejo Olímpico) y frente a Infop.
Una de las novedades del proyecto es que se incluyen también semáforos peatonales animados, que indicarán a los transeúntes cuándo pueden cruzar sin riesgos.
El sistema permitirá que conductores y peatones aprendan el derecho que cada una uno tiene sobre la vía pública, explicó el funcionario de la alcaldía sampedrana.
En la primera calle desde Baterias Yojoa hasta la Fuente Luminosa y en el bulevar Los Próceres desaparecen los giros a la izquierda en ambas trochas.
Los cambios son parte del proyecto de suministro, instalación y puesta en operación del sistema centralizado de semáforos que se instala en la ciudad.
El objetivo de impedir el viraje de vehículos a la izquierda, en ambos carriles, es para que los conductores puedan movilizarse con menos pérdida de tiempo y consumo de combustible, dice el gerente de transporte y seguridad, Roberto Romero.
| Avance
El centro de comando estará en el Museo del Niño, adonde se tendrá una moderna instalación, según lo establecido en el contrato.
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Ante esa situación, el funcionario aseguró que socializarán los cambios con los conductores de las empresas de transporte público que efectúan sus recorridos utilizando los tramos mencionados para que puedan llevar a cabo desviaciones con base en los objetivos del proyecto, y no tengan problemas para la circulación y el traslado de los pasajeros.
Esta semana comenzarán los trabajos en la primera calle. Se harán labores de apertura de fosas, colocación de obra gris e instalación de estructuras metálicas o postes.
Estos trabajos ya se hicieron en los cruces entre la 27 calle y el segundo anillo de periférico, la 33 calle y el segundo anillo (frente al Complejo Olímpico) y frente a Infop.
Una de las novedades del proyecto es que se incluyen también semáforos peatonales animados, que indicarán a los transeúntes cuándo pueden cruzar sin riesgos.
El sistema permitirá que conductores y peatones aprendan el derecho que cada una uno tiene sobre la vía pública, explicó el funcionario de la alcaldía sampedrana.
