Roatán, Honduras.
Posibles fallas mecánicas obligaron al capitán a estrellar el crucero MSC Armonia contra el muelle de Port of Roatan ( Puerto de Roatán) en el momento que se disponía a anclar.
Alrededor de las 8:17 am de ayer, el MSC Armonia, que zarpó este 6 de abril de Cozumel, México, impactó en el muelle ante la mirada atónita de decenas de turistas que caminaban por los pasillos de las tiendas del Town Center del Puerto de Roatán, en Coxen Hole.
Tanto los espectadores que estaban en tierra como los 1,800 pasajeros a bordo percibieron que la embarcación se aproximó al puerto a una velocidad demasiado rápida. Los pasajeros resultaron ilesos, salieron del crucero y durante el día recorrieron la isla para conocer los sitios turísticos.
Tras el incidente, autoridades de la Capitanía de Puerto de la Dirección General de Marina Mercante, representantes de Puerto de Roatán, miembros de Copeco, Secretaría de Turismo y Secretaría de Recursos Naturales y Ambiente comenzaron a realizar la inspección que concluyeron en la tarde.
Sin embargo, ninguna de las entidades emitió un informe que explicara las causas del accidente y la cuantía de los daños ocasionadas a la estructura del atracadero.
El Puerto de Roatán se limitó a publicar en su Facebook un comunicado escueto en el cual informó sobre el procedimiento seguido tras el incidente.
“Los daños no han sido calculados por la empresa. Estamos en proceso de hacer eso. El interés primordial de todas las partes es en este momento poder restablecer operaciones normales lo antes posible. Para lo demás hay protocolos que estamos siguiendo”, dijo Kenia Lima, presidenta del consejo administrativo de Puerto de Roatán, por medio de ese comunicado.
Lima, quien durante el día le manifestó a LA PRENSA que “no hubo víctimas”, advirtió por vía telefónica que Puerto de Roatán no puede establecer las causas del accidente.
El Puerto de Roatán es uno de los dos atracaderos de cruceros que hay en la isla.
“Yo no puedo determinar las fallas. Eso lo tienen que hacer los peritos, puesto que hay un procedimiento a nivel internacional, se sigue un protocolo”, dijo.
“Estamos intentando a que salga ahora en la noche (ayer)”, agregó al ser consultada sobre las posibilidades que tiene el MSC Armonia de continuar su travesía hacia Belice.
Lima dijo, además, que “por los momentos el puerto está operacional”; sin embargo, este día realizarán “una evaluación submarina de la estructura”. “Vienen ingenieros estructurales de la empresa y ellos evaluarán”, dijo.
Unos cinco minutos antes del impacto, el MSC Armonia, de bandera panameña, se desplazaba a una velocidad que oscilaba entre los 22.9 y 22.4 nudos.
Hasta antes del accidente, el MSC Armonia, propiedad de MSC Cruises Line, tenía previsto salir en la tarde rumbo a Belice.
Juan Carlos Rivera, director de Marina Mercante, le dijo a LA PRENSA que tras el impacto en el muelle, la embarcación resultó con “una ruptura en el casco”. Se corroboró que tampoco hubo daños al ambiente tras el impacto de la embarcación con el muelle.
Posibles fallas mecánicas obligaron al capitán a estrellar el crucero MSC Armonia contra el muelle de Port of Roatan ( Puerto de Roatán) en el momento que se disponía a anclar.
Alrededor de las 8:17 am de ayer, el MSC Armonia, que zarpó este 6 de abril de Cozumel, México, impactó en el muelle ante la mirada atónita de decenas de turistas que caminaban por los pasillos de las tiendas del Town Center del Puerto de Roatán, en Coxen Hole.
Tanto los espectadores que estaban en tierra como los 1,800 pasajeros a bordo percibieron que la embarcación se aproximó al puerto a una velocidad demasiado rápida.
VEA: Video muestra momento en que crucero impacta muelle de Roatán
“Estoy en el bote en este momento y la velocidad con la que entró fue demasiado rápida. Justo antes del choque, un muchacho vino gritando algo una y otra vez. Nos quedamos en la habitación 9003 que está justo debajo del puente, así que tuvimos una primera fila”, comentó Lloyd Allen en un foro del sitio especializado en temas de cruceros cruiselawnews.com
Maryuri Thompson, una habitante de la isla, relató que en ese instante sintió miedo. “Lo veíamos venir y mirábamos que no se detenía y nos pareció raro, entonces comenzamos a correr, pero después más bien sacamos los celulares para grabar”, dijo.
Tras el incidente, autoridades de la Capitanía de Puerto de la Dirección General de Marina Mercante, representantes de Puerto de Roatán, miembros de Copeco, Secretaría de Turismo y Secretaría de Recursos Naturales y Ambiente comenzaron a realizar la inspección que concluyeron en la tarde.
Sin embargo, ninguna de las entidades emitió un informe que explicara las causas del accidente y la cuantía de los daños ocasionadas a la estructura del atracadero.
El Puerto de Roatán se limitó a publicar en su Facebook un comunicado escueto en el cual informó sobre el procedimiento seguido tras el incidente.
“Los daños no han sido calculados por la empresa. Estamos en proceso de hacer eso. El interés primordial de todas las partes es en este momento poder restablecer operaciones normales lo antes posible. Para lo demás hay protocolos que estamos siguiendo”, dijo Kenia Lima, presidenta del consejo administrativo de Puerto de Roatán, por medio de ese comunicado.
Lima, quien durante el día le manifestó a LA PRENSA que “no hubo víctimas”, advirtió por vía telefónica que Puerto de Roatán no puede establecer las causas del accidente.
“Yo no puedo determinar las fallas. Eso lo tienen que hacer los peritos, puesto que hay un procedimiento a nivel internacional, se sigue un protocolo”, dijo.
“Estamos intentando a que salga ahora en la noche (ayer)”, agregó al ser consultada sobre las posibilidades que tiene el MSC Armonia de continuar su travesía hacia Belice.
Lima dijo, además, que “por los momentos el puerto está operacional”; sin embargo, este día realizarán “una evaluación submarina de la estructura”. “Vienen ingenieros estructurales de la empresa y ellos evaluarán”, dijo.
Unos cinco minutos antes del impacto, el MSC Armonia, de bandera panameña, se desplazaba a una velocidad que oscilaba entre los 22.9 y 22.4 nudos.
Hasta antes del accidente, el MSC Armonia, propiedad de MSC Cruises Line, tenía previsto salir en la tarde rumbo a Belice.
Juan Carlos Rivera, director de Marina Mercante, le dijo a LA PRENSA que tras el impacto en el muelle, la embarcación resultó con “una ruptura en el casco”. Se corroboró que tampoco hubo daños al ambiente tras el impacto de la embarcación con el muelle.
