Las millonarias obras que en 10 años han transformado a San Pedro Sula

Antes del 2016, que comenzó la transformación vial de San Pedro Sula, la obra más imponente era el intercambiador del sur a la altura del Museo de la Infancia El Pequeño Sula y la Enee La Puerta.

Fotos: Melvin Cubas

El intercambiador del norte, además de aliviar el tráfico vehicular le dio otra “cara” a la ciudad. La obra con diseño de trébol está integrado por dos puentes de 60 metros cada uno, cuatro orejas, cuatro ramales y dos rampas de dos carriles cada una.

Fotos: Melvin Cubas

El consorcio Siglo 21 habilitó esta obra en el primer trimestre de 2017 y está valorado en más de 200 millones de lempiras.

Fotos: Melvin Cubas

El intercambiador de Occidente, en la salida Sur de San Pedro Sula es otra de las obras insignes. Se comenzó a construir en 2016 y finalizó en 2018, su inversión fue de unos L150 millones.

El intercambiador del este, habilitado desde noviembre de 2022, alivia la carga vehicular que viene del sur y cruza por la 33 calle hasta llegar al bulevar del este.

El intercambiador del este es de tres niveles.

El puente peatonal a la altura del Seguro Social fue modernizado por el consorcio Siglo 21, ahora es más utilizado por los sampedranos, aunque falta mucho en educación vial.

En julio de 2022, la alcaldía habilitó el Paso Merendón que está construido en la intersección de los bulevares Mario Rivas y José Peraza.

El paso es de tres niveles y tuvo un costo de 166 millones de lempiras.

Fotos: Melvin Cubas

El puente a desnivel que conecta el bulevar del este con la entrada a la Felipe Zelaya y la 27 calle fue habilitado en octubre de 2020 impactando de manera directa a más de 40,000 conductores.

El puente que conecta la segunda calle o mejor conocida como la salida vieja a La Lima con el bulevar del este fue habilitado en mayo de 2021, es otra de las obras que ha dado fluidez al bulevar del este.

El puente a desnivel en la intersección de El Zapotal en le bulevar del norte fue habilitado en febrero de 2021, su inversión fue de 78 millones de lempiras e impacta de forma directa a más de 100 mil conductores diarios.

En la 2 calle intersección con la avenida Juan Pablo II, la alcaldía construyó un puente a desnivel y su costo fue de 59.7 millones de lempiras. Fue habilitado en diciembre de 2020.

Actualmente Siglo 21 está construyendo un puente peatonal en el bulevar del norte a la altura de la entrada a la Fesitranh.

Fotos: Melvin Cubas