Tegucigalpa, Honduras.
A finales del presente mes comenzará a funcionar el peaje en la carretera que conduce a la zona norte del país.
Ayer las autoridades de la Secretaría de Infraestructura y Servicios Públicos (Insep) se reunieron con los transportistas con quienes discutieron varios temas, entre ellos el pago del peaje a partir de las próximas semanas.
Roberto Ordóñez, titular de Insep, dijo que las tarifas no pueden ser modificadas debido a que el contrato de concesión ya fue aprobado por el Congreso Nacional.
Demasiado
Edgardo Meléndez, presidente de la Asociación de Transportistas de Petróleo, dijo que son 1,056 lempiras los que tendría que pagar cada camión de cinco ejes a diario, por lo que junto con las autoridades buscan los mecanismos para que el pago sea menor.
A finales del presente mes comenzará a funcionar el peaje en la carretera que conduce a la zona norte del país.
Ayer las autoridades de la Secretaría de Infraestructura y Servicios Públicos (Insep) se reunieron con los transportistas con quienes discutieron varios temas, entre ellos el pago del peaje a partir de las próximas semanas.
Roberto Ordóñez, titular de Insep, dijo que las tarifas no pueden ser modificadas debido a que el contrato de concesión ya fue aprobado por el Congreso Nacional.
Demasiado
Edgardo Meléndez, presidente de la Asociación de Transportistas de Petróleo, dijo que son 1,056 lempiras los que tendría que pagar cada camión de cinco ejes a diario, por lo que junto con las autoridades buscan los mecanismos para que el pago sea menor.
Explicó que en cada caseta de peaje pagará 176 lempiras y debido a que son tres por las que deberán transitar suman 528 lempiras de ida, y el mismo pago de regreso, sumando en total 1,056 lempiras.
El funcionario les aseguró a los transportistas que el dinero del peaje será utilizado para el mejoramiento de las carreteras.
Además de que la concesionaria no podrá disponer de los fondos mientras no haga “una inversión que no es inferior a 850 millones de lempiras”, entretanto los ingresos serán depositados en un fondo de fideicomiso para el proceso de saneamiento de derecho de vía en los 70 kilómetros en que la carretera va a ser ampliada a cuatro carriles. Se calcula que a diario unos 1,800 camiones de carga cruzarán las casetas de peaje. Tres casetas de peaje estarán ubicadas en el tramo carretero conocido como CA-5, que comprende el recorrido de Tegucigalpa a Puerto Cortés.
La primera estación de peaje estará en Zambrano, el kilómetro 37.
La segunda antes de Siguatepeque, en el kilómetro 125, y la tercera en la recta de La Barca, a inmediaciones del kilómetro 182, y se llamará Estación de Yojoa. Según la Concesionaria Vial Honduras S.A. de C.V., la construcción de las casetas de peaje ha sido autorizada en el contrato de concesión que le entregó Coalianza y Soptravi como concedentes del Estado a través de una licitación.
